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端墙列柱式
以下不属于古希腊建筑庙宇布局型制的是
路堑式明洞洞门有端墙式和翼墙式
简述端墙式洞门与翼墙式洞门的适用条件及各部分的作用
隧道洞门类型主要有
隧道洞门的类型包括
隧道洞门的类型包括
公路隧道一般采用洞门
隧道的洞门类型主要有等
隧道洞门类型主要有等
隧道的洞门类型主要有等
隧道洞门的类型包括
目前我国公路隧道洞口形式有
端墙式洞门的端墙采用等厚的直墙施工方便墙身微向后倾斜斜度约为
涵洞的洞口类型分为等等
列柱围廊式
当客运专线隧道洞门有抗震设计要求时隧道洞门宜采用
涵洞洞口类型有端墙式
山岭公路隧道洞门型式主要有
地质较差山体纵向推力较大时宜采用
当地形开阔石质较稳定时宜采用
当受洞口地形限制难以设置翼墙时可以换成
明洞主要分为和棚式
明洞主要分为和棚式
适用于城市附近风景区比较美观的洞门形式为
隧道施工过程中为保护岩体稳定车辆不受崩塌等威胁确保行车安全设置恰当形式的洞门其主要类型有
列柱式张力装置不能调节单根经纱张力
当地质条件较好且地形等高线与线路中线正交时应该采用
隧道洞门形式中不包括洞门
明洞主要分为拱式明洞和明洞两类
翼墙式隧道洞门主要由端墙和翼墙组成其中用来保证仰坡上的雨水和落石不致掉到线路上它以101的坡度向洞身
重力式码头墙后回填时为防止淤泥对码头的影响其回填方向应方向填筑
在常用的涵洞洞扣建筑形式中泄水能力较强的是
在常用的涵洞洞口建筑形式中泄水能力较强的是
在常用的涵洞洞口建筑形式中泄水能力较强的是
引进本宁格整经机上采用的张力装置是
人字式洞口除有端墙外端墙前洞口两侧还有张开有人字形的翼墙主要用于下列的涵洞
径向柱塞式液压马达中不能作成双列柱塞的是
花架有梁架式悬臂式组合式等形式其中梁架式花架较为普遍
径向柱塞式液压马达中不能做成双列柱塞的是
一字型开口型扣件式钢管脚手架的两端可不设置连墙件
扣件式钢管脚手架连墙件中的连墙杆或拉筋宜呈水平设置当不能水平设置时与脚手架连接的一端应上斜连接不应采
门式钢管脚手架拐角处及一字形或非封闭的脚手架两端应增设连墙件连墙件的竖向间距不宜大于m
拜占庭建筑的教堂格局大致有三种下列何者除外
拜占庭建筑的教堂格局大致有三种下列何者除外?
翼墙用来支撑端墙支挡两侧边墙翼墙顶设并通过设于端墙上泄水孔与洞顶相连
隧道门两侧端墙的混凝土浇筑与墙背后回填应不得对拱墙衬砌产生端墙挡翼墙背后应按设计要求分层回填密实
当洞口石质坚硬稳定属于ⅠⅡ级围岩时开挖后边仰坡极为稳定可修建式洞门也就是将衬砌延伸到洞外以起到加固洞
在铁路运输工具中车体有固定的侧墙端墙和供卸货用的特殊车门车门有底开横开或漏斗式门等多种式样该运输工具
是将一字形或L形踏步板直接搁置于两端墙上这种楼梯最适宜于直跑式楼梯
是将一字形或L形踏步板直接搁置于两端墙上这种楼梯最适宜于直跑式楼梯
是将一字形或L形踏步板直接搁置于两端墙上这种楼梯最适宜于直跑式楼梯
是将一字形或L形踏步板直接搁置于两端墙上这种楼梯最适宜于直跑式楼梯
站台屏蔽门各门的编号形式是
下面哪些是预制装配式钢筋混凝土楼梯
扣件式钢管脚手架搭设时一字形开口形脚手架的两端必须设置连墙件连墙件的垂直 间距不应大于建筑物的层高并
扣件式钢管脚手架搭设时一字形开口形脚手架的两端必须设置连墙件连墙件的垂直间距 不应大于建筑物的层高并
扣件式钢管脚手架搭设时一字形开口形脚手架的两端必须设置连墙件连墙件的垂直间距 不应大于建筑物的层高并
车站两端端墙内方为相邻两车站端墙之间为
车站两端端墙之间称为相邻两车站端墙之间称为
车站两端端墙内方为站内相邻两车站端墙之间为
下列关于框架-抗震墙结构和板柱-抗震墙结构中的抗震墙设置要求中不恰当的是哪一项
台身埋在锥形护坡中只露出台帽并且仅由台帽两端的耳墙与路堤衔接的桥台称为
台身埋在锥形护坡中只露出台帽并且仅由台帽两端的耳墙与路堤衔接的 桥台称为
当隧道地层垂直围岩压力为主要荷载水平围岩压力很小时宜采用衬砌一般适用于级围岩当垂直和水平围岩压力都较
门式钢管脚手架在转角处不闭合的两端应增设连墙杆其竖向间距不应大于m
一字形开口型脚手架连墙件设置做了专门的规定她们就是
什么叫头端墙尾端墙
关于框架-抗震墙结构和板柱-抗震墙结构中的抗震墙设置以下说法错误的是哪一项
如何处治隧道端墙侧墙翼墙的位移开裂的病害
扣件式钢管脚手架搭设时双排脚手架横向水平杆的靠墙一端至墙装饰面的距离不宜大于 mm
扣件式钢管脚手架搭设时双排脚手架横向水平杆的靠墙一端至墙装饰面的距离不宜大于 mm
地下连续墙按开挖方式及机械分类可以分为等
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