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公共交通换乘站
交通枢纽按交通功能划分为
下列不属于城市公共交通换乘枢纽
下列不属于城市公共交通换乘枢纽的是
下列哪项不属于城市公共交通换乘枢纽
下列不属于城市公共交通换乘枢纽的是
城市公共交通系统的核心设施是
城市交通的主要组成部分是
城市客运交通枢纽的主体是
城市客运交通枢纽的主体是
在工程项目策划阶段有关城市购物中心规模和功能的下列说法中正确的是2012-24
在公共交通系统的规划建设中是关键性的设施必须予以足够的重视要在城市总体规划阶段作为重要布局用地予以落
现代化的城市公共交通系统结构除出租车外应该是
公交骨干线路和普通线路实现系统衔接的重要设施是
下列关于城市公共交通规划的表述正确的有
城市公共交通规划的目标是
城市公共交通规划的目标是
下列公共交通车站的设置符合规定的是
担负公共交通线路分区分类运营管理和车辆维修的公共交通站场类型是
现代化的城市公共交通系统结构应该是以为中心以轨道和市级公交快车线路为骨干以组团级公交普通线路为基础的
关于交通枢纽在城市中的布局原则的表述错误的是
马丘比丘宪章在总结现代城市交通发展的经验教训的基础上主张的原则为
大城市公共交通系统中乘客平均换乘系数不宜大于
城市公共交通系统的核心设施是
某市公交企业拥有公共交通营运车辆800辆全市经营的公共交通线路长度为2100公里公共交通线路重复系数
2013年1月4日重庆市交通委员会举行新闻发布会宣布经市政府研究和通过从1月15日起重庆主城区将实施
担负公共交通线路分区分类运营管理和车辆维修的是
担负公共交通线路分区分类运营管理和车辆维修的是
大城市公共交通线路网上乘客平均换乘系数不应小于
大城市公共交通线路网上乘客平均换乘系数不应小于
大城市公共交通线路网上乘客平均换乘系数不应小于
大城市公共交通线路网上乘客平均换乘系数不应小于
属于公共交通常用专业术语中客运能力的是
城市道路交通规划设计规范GB50220—95中明确规定城市公共交通规划应根据在客流预测的基础上确定公
城市道路交通规划设计规范中明确规定城市公共交通规划应根据在客流预测的基础上确定公共交通方式车辆数线路
城市道路交通规划设计规范GB50220—95中明确规定城市公共交通规划应根据在客流预测的基础上确定公
城市道路交通规划设计规范GB50220—95中明确规定城市公共交通规划应根据在客流预测的基础上确定公
关于公路客运站的布局原则错误的是
城市道路交通规划设计规范中明确规定城市公共交通规划应根据在客流预测的基础上确定公共交通方式车辆数线路
城市道路交通规划设计规范GB50220—95中明确规定城市公共交通规划应根据在客流预测的基础上确定公
把握城市公共交通客流变化规律应以分析的客流变化为基础
某市公交企业拥有公共交通营运车辆800辆全市经营的公共交通线路长度为2100公里公共交通线路重
下列关于城市公共交通规划的一般要求的叙述中有误的一项是
下列关于城市公共交通规划的一般要求的叙述中有误的一项是
下列关于城市公共交通规划的一般要求的叙述中有误的一项是
某市公交企业拥有公共交通营运车辆800辆全市经营的公共交通线路长度为2100公里公共交通线路重复系数
二 某市公交企业拥有公共交通营运车辆800辆全市经营的公共交通线路长度为2100公里公共交通线路重
为了适应城市交通迅速发展的需要缓解城市交通拥堵的矛盾大中城市开始落实优先发展城市公共交通的战略并逐步
某市公交企业拥有公共交通营运车辆800辆全市经营的公共交通线路长度为2100公里公共交通线路重
某市公交企业拥有公共交通营运车辆800辆全市经营的公共交通线路长度为2100公里公共交通线路重复系数
为了适应城市交通迅速发展的需要为缓解城市交通拥堵的矛盾大中城市开始落实优先发展城市公共交通的战略规划
为了适应城市交通迅速发展的需要为缓解城市交通拥堵的矛盾大中城市开始落实优先发展城市公共交通的战略规划
关于公共交通车站的设置阐述不正确的一项是
城市公共交通点分为枢纽站和中间停靠站三种类型
为了适应城市交通迅速发展的需要为缓解城市交通拥堵的矛盾大中城市开始落实优先发展城市公共交通的战略规划
关于公共交通车站的设置阐述不正确的一项是
城市公共交通站点分为首末站中间停靠站三种类型
公共汽车作为城市公共交通其设备应有
城市公共交通按其提供运输服务的性质可分为
下列对于公共交通车站的设置应符合的规定阐述不正确的一项为
城市公共交通车站同向换乘距离一般异向换乘距离
下列选项中关于公共交通车站的设置规定的阐述中错误的一项为
公共汽车作为城市公共交通其设备应有
根据城市道路交通规划设计规范GB50220-1995的规定下列关于城市道路交通综合网络规划的叙述不正
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