构造深度

• 关于路面构造深度测试的说法中正确的有
• 城市道路沥青混合料路面抗滑表层还应检查
• 路表面的抗滑能力与表面构造深度有密切关系构造深度越大则抗滑性能越好
• 根据GB50092—96规定城市道路沥青混合料路面抗滑表层还应检查
• 根据GB50092-96规定城市道路沥青混合料路面抗滑表层还应检查
• 根据沥青路面施工及验收规范GB50092-96规定城市道路沥青混合料路面抗滑表层还应检查
• 沥青路面表面细构造可由构造深度来表征
• 手动法测定路面表面构造深度测得推平砂的平均直径为21cm由此测得路面表面构造深度为
• 激光构造深度仪适用测定的沥青路面的构造深度
• 手工铺砂法测路面构造深度是评定路表面的
• 背斜的最高构造等高线或最高点的标高称为
• 表征路面表面粗构造的指标是
• 表征路面表面细构造的指标是
• 低速时对路面抗滑性能起决定作用的是
• 高速时对路面抗滑性能起决定作用的是
• 手工铺砂法是测定路面构造深度目前常用的方法
• 简述手工铺砂法测定路面构造深度的现场测试步骤
• 影响山岩压力的因素地质构造洞室深度时间施工方法
• 油田构造图能够反映主要产油层的空间分布状况埋藏深度和类型经过井斜校正的井位等
• 油田构造图能够反映主要产油层的空间分布状况油藏深度和类型经过井斜较 正的井位等
• 在构造图的鞍部必须有两根等深度线平行穿过.
• 构造地震按震源深度可分为哪三类
• 激光构造深度仪适宜的检测速度为3-5km/h
• 同沉积断层的特点是
• 巷道矿压大小重要受巷道所处深度巷道断面大小地质构造等因素 影响
• 沥青砼路面面层抗滑构造深度采用什么方法检测检测频率是多少
• 水泥混凝土路面抗滑性能既可用摩擦系数表示也可用构造深度表示
• 井身结构是指
• 沥青混合料表面构造深度试验中测得摊平砂的平均直径为412mm则沥青混合料表面构造浓度为
• 路面验收时路面抗滑构造深度指标的数值越小说明道路的抗滑性能越优良
• 桥梁工程刚性基础的构造特点是
• 影响巷道矿压的因素
• 关于水泥土墙挡土结构的嵌固深度设计值hd的确定方法有多种下列哪种说明是最正确的
• 建筑抗震设计规范GB50011—2001从构造方面规定液化土中桩的配筋范围应自以下符合全部消除液化沉
• 高速公路混凝土路面抗滑构造深度不大于
• 基础各部分形状大小材料构造埋置深度及强度等级都能通过基础平面图反映出来
• 软质岩路堑强风化或构造破碎的硬质岩及土质路堑侧沟深度和构造应考虑排水的需要
• 基性岩与酸性岩的不同主要表现在
• 地铁及轨道工程常见围护结构中SMW工法的特点不包括
• 地铁及轨道工程常见围护结构中SMW工法的特点不包括
• 下列是影响煤层原始瓦斯含量的因素
• 地震烈度与无关
• 混凝土结构工程无机材料后锚固按构造要求的最小锚固深度lmin应取12d和150mm的
• 影响煤炭自燃因素有
• 手工铺砂法测路面构造深度时推平板直径
• 手工铺砂法测路面构造深度结果应准确至
• 制动距离法测试指标为
• 地震烈度与等因素有关
• 挖掘机的直动臂的特点是
• 手动铺砂法测试指标为
• 下列与煤层瓦斯含量无关
• 提升机的构造主要由主轴装置减速器深度指示器操作台主电动机及主控等部分组成
• 构造地震按震源深度可以分为
• 刚性基础在构造上通过限制来满足刚性角的要求
• 地铁及轨道工程中SMW工法围护结构的特点主要表现在
• 我国高速一级公路水泥混凝土路面抗滑构造深度的规定值为mm
• 在进行冲刷构造的观测描述时着重观测冲刷带的延展方向宽度和深度
• 以下选项不是挖掘机的直动臂的特点
• 表征路面抗滑性能指标的是
• 路面抗滑性能测试方法有等
• 基础详图用来表明基础的细部形状大小材料构造及等
• 摩擦系数测试车用于测定路面的
• 影响烈度的因素除了震级震中距外还与因素有关
• 路面构造深度有等测试方法
• 生物学宽度由如下哪些构造构成
• 手工铺砂法测路面构造深度时量砂粒径
• 基础的埋置深度跟下列条件有关
• 手工铺砂法测路面构造深度时量砂粒径
• 影响巷道变形及破坏的主要因素有
• 水泥混凝土面层抗滑构造深度的检验方法是
• 手工铺砂法测路面构造深度时量砂粒径
• 沥青混凝土面层检查其抗滑构造深度宜采用法
• 影响瓦斯含量的地质因素有
• 评价沥青路面抗滑性能的指标包括
• 不属于本路段底基层检测项目的是
• 评价沥青路面抗滑性能的指标包括
• 下列不属于沥青混凝土面层的验收实测项目的是
• 路面的表面特性指标包括
• 按照基础分为刚性基础和柔性基础
• 路面的表面特性指标包括
• 水泥混凝土路面可采用方法形成面层的构造深度