轨顶标高

• 容许建筑高度是指
• 桥梁建筑高度是指
• 线路大中修验收时轨顶标高与设计标高误差不得大于
• 吊车轨道安装完毕后应对进行检查
• 线路设备大中修验收时轨顶标高与设计标高误差不得大于mm
• 同一载重内两小车轨顶标高差过大能造成小车运行时打滑
• 公路或铁路定线中所确定的桥面或轨顶标高对通航净空顶部标高之差称为
• 同一截面内两小车轨顶标高差过大会造成主动轮轮压相差过大
• 柱子的平面位置安得准确柱身垂直牛腿高和柱顶标高符合设计要求吊车梁轨及屋架等的正确安装就有了保证
• 轨道安装竣工后必须进行检查测量
• 桥上行车路面或轨顶标高至桥跨结构最下缘之间的距离为
• 新建钢筋生产厂房跨度一般不宜小于m起重设备可选用起重量为的单梁起重机起重机轨顶标高一般为m
• 吊车轨道安装好后须根据柱子上端测设的标高点检杳轨道顶标高每两轨接头处各测一点中间每隔测一点其允许偏差
• 侧顶式浇注系统冒口设在
• 异型接头的联结应使两钢轨工作面轨距线与水平线都相吻合
• 在进行调洪演算时干滩顶的有效标高是因此保持千滩均匀上升是非常重要的
• 煤矿窄轨铁道线路质量标准轨面的实际标高与设计标高的偏差为毫米
• 圆型风管在施工图上的标高是指
• 水泥土搅拌桩单桩载荷试验标高应为
• 220kV输电线路与铁路交叉时最小垂直距离应符合以下哪些要求
• 220kV输电线路与铁路交叉时最小垂直距离应符合以下哪些要求
• 轨面的实际标高与设计标高的偏差为±50mm内高差不超过±
• 排砌侧石应根据样桩放设测试位置和标高进行注意
• 高速铁路有砟轨道线路维修规则规定调节器尖轨轨顶相对于基本轨轨顶无降低段的尖轨顶面低于基本轨顶面时应及
• CFG桩施工时桩顶标高应高于设计桩顶标高这是因为
• 钢轨断面由轨腰轨底三部分组成
• 新建电气化铁路实际轨面标高包括施工时标高的改变与轨面标准线高程之差在任何情况下不得大于
• 跨铁路桥的桥下净空高度是指由桥跨结构的底部到其下线路的距离
• 道岔的钢轨件设的轨底坡或轨顶坡
• 道岔区间隙间隔尖轨相对于基本轨降低值心轨相对于翼轨降低值调整作业时通过增减顶铁调整片调整顶铁间隙并同
• CFG桩施工时桩顶标高应高于设计桩顶标高这是因为
• CFG桩施工时桩顶标高应高于设计桩顶标高这是因为
• 窄轨铁道轨距在处测量
• 天车大车导轨轨距的允许偏差为 导轨纵向倾斜度不得超过 两根导轨相对标高允许偏差为
• 接触网侧面限界及轨面标高是如何规定的
• 桥梁建筑高度是指
• 管道标高分管顶标高管中心标高和管底标高三种
• 灌注桩的混凝土应浇筑至
• 高速铁路可动心轨辙叉在心轨与翼轨密贴段增设防跳卡铁顶铁全部采用防跳顶铁
• 侧顶式浇注系统浇口开在轨头侧面及与焊筋连接处
• 窄轨铁道的轨距在处测量
• 当桩顶设计标高低于施工现场标高时对打人桩可在每根桩桩顶沉至场地标高时可进行中间验收
• 排出管与室外排水管的连接排出管管顶标高不得低于室外排水管管顶标高
• 当桩顶设计标高低于施工现场标高时对打入桩可在每根桩桩顶沉至场地标高时可进行中间验收
• 预制桩顶设计标高接近地面标高只能采用的方法是
• 道岔区间隙间隔尖轨相对于基本轨降低值心轨相对于翼轨降低值调整作业时通过增减顶铁调整片调整尖轨心轨顶铁
• 道岔导曲线上必须设置轨顶坡外和轨超高
• 现场胶接前应顶紧绝缘端片对轨应用1m直尺检查轨顶垂直凸起及轨头工作边偏差不超过
• 基础垫层采用原槽灌浆时土方放坡系数应从开始计算
• 高速道岔上轨撑的顶铁应与翼轨轨头下颚密贴
• 预留轨缝的基本技术要求是夏天轨缝不顶严无瞎缝冬季轨缝不超过构造轨缝螺栓不拉弯
• 对孔径较大箱顶无覆盖土的营业线增建桥涵在顶进施工前营业线轨道应采用的加固方法是
• K－190ⅡK闪光焊机的导电钳口的宽度大于轨底宽度保证了与轨头轨底的充分接触提高了的电流密度
• 楼层柱顶标高的控制一般情况下以相对标高控制为主设计标高控制为辅的测量方法同一层柱顶标高的差值应控制在
• 道岔区间隙间隔尖轨相对于基本轨降低值心轨相对于翼轨降低值调整作业时通过增减调整尖轨心轨顶铁间隙并同时
• 楼层柱顶标高的控制一般情况下以相对标高控制为主设计标高控制为辅的测量方法同一层柱顶标高的差值应控制在
• 楼层柱顶标高的控制一般情况下以相对标高控制为主设计标高控制为辅的测量方法同一层柱顶标高的差值应控制在
• 楼层柱顶标高的控制一般情况下以相对标高控制为主设计标高控制为辅的测量方法同一层柱顶标高的差值应控制在
• 楼层柱顶标高的控制一般情况下以相对标高控制为主设计标高控制为辅的测量方法同一层柱顶标高的差值应控制在
• 查照间隔指辙叉心轨顶宽0～40mm范围内心轨工作边至护轨工作边的距离
• 某梁所在结构层标高为44.950m建筑层标高为44.975该梁集中标注中梁顶标高位置表示为-0.05
• 某梁所在结构层标高为44.950m建筑层标高为44.975该梁集中标注中梁顶标高位置表示为-0.05
• 圆形风管的标高是指
• 在城市建成区内可采用在堤顶设置防浪墙的方式降低堤顶标高但堤顶标高不应低于设计洪水位加m
• 某梁所在结构层标高为44.950m建筑层标高为44.975该梁集中标注中梁顶标高位置表示为-0.05
• 某梁所在结构层标高为44.950m建筑层标高为44.975该梁集中标注中梁顶标高位置表示为-0.05
• 某梁所在结构层标高为44.950m建筑层标高为44.975该梁集中标注中梁顶标高位置表示为-0.05
• 某梁所在结构层标高为44.950m建筑层标高为44.975该梁集中标注中梁顶标高位置表示为-0.05
• 某梁所在结构层标高为44.950m建筑层标高为44.975该梁集中标注中梁顶标高位置表示为-0.05
• 圆形风管的标高是指
• 道岔心轨防跳顶铁卡铁间隔铁与心轨间隙应为mm
• 高速道岔尖轨发生扭转影响尖轨轨底坡和轨顶坡
• 道岔导曲线上一般不设置轨顶坡和外轨超高
• 铝热焊焊缝中的疏松容易出现在部位
• 在城市建成区内可采用在堤顶设置防浪墙的方式降低堤顶标高但堤顶标高不应低于设计洪水位加m
• 护背距离指辙叉心轨顶宽0～50mm起围内心轨工作边至护轨工作边的距离
• 查照间隔指辙叉心轨顶宽0～50mm范围内翼轨工作边至护轨工作边距离