首页
最新试题
找题目
找题
首页
轨束梁
以轨束梁便桥增建小桥做法正确的有
以轨束梁便桥增建小桥做法正确的有
轨束梁的容许跨度与轨束梁有关
轨束梁按轨束放置位置的不同可分为两种
顶进大型箱涵穿越铁路路基时可用加固线路
顶进大型箱涵穿越铁路路基时可用加固线路
营业线以轨束梁便桥增建小桥时当桥址填土时可采用排架枕木垛轨束梁
简述抬轨式轨束梁的特点和使用方法
营业线增建桥涵的施工方法有
营业线增建桥涵的施工方法有
顶进小型箱涵穿越铁路路基时可用调轨梁或加固线路
顶进小型箱涵穿越铁路路基时可用调轨梁或加固法
单层轨束梁减少轨束宽度在使用钢轨为及以上时将轨顶上下交错布置
单层轨束梁为减少轨束宽度在使用钢轨为及以上时将轨顶上下交错布置
轨束梁是由两根以上钢轨组成束状作为承重梁的
孔径较大的箱涵不可用方法加固线路
制作轨束梁轨顶上下交错布置时上下层必须在同一平面上
营业线以轨束梁便桥增建小桥时当桥址填土时可采用排架枕木垛轨束梁
单层轨束梁每根束梁有根钢轨组成
单层轨束梁每根束梁有
对于营业线桥涵顶进施工常用的线路加固方法有
抬轿式轨束梁纵扣轨的中心距一般不超过米
临时性桥跨结构中取材容易结构简单施工方便架设迅速常用于小桥涵的抢险加固改建等施工中的是
当采用轨束梁加固涵身两侧线路时轨束应用钢箍固紧并向两端延伸涵身高度的
抬轿式轨束梁主扣轨的中心距一般不超过
铁道线路加固方法与措施说法正确的是
对孔径较大箱顶无覆盖土的营业线增建桥涵在顶进施工前营业线轨道应采用的加固方法是
箱涵顶进在穿越铁路路基时在列车不允许限速情况下可采用方法
营业线以轨束梁便桥增建小桥时当桥址填土时可采用排架枕木垛轨束梁
营业线以轨束梁便桥增建小桥时当桥址填土时可采用排架枕木垛轨束梁
抬轿式扣轨梁把当成桥枕使用纵扣轨梁是主梁
营运线以轨束梁便桥增建小桥时当桥址填土时可采用排架枕木垛轨束梁
GTC-1000系统探轮中70°探头的作用是
GTC型钢轨探伤车70º横波声束探测区域
结构既能保持主梁原有刚度还能减轻自重
某大型顶进箱涵工程箱涵总跨度25m高6m总长度35m需要穿越5条铁路站场线箱涵穿越处有一条自来
在铺设无缝线路的桥梁上进行起梁移梁整治支座时必须在实际锁定轨温多少℃以内低于或高于该轨温时禁止作业
在预应力混凝土连续梁中预加力产生的混凝土压力线
跨座式单轨线路轨道梁每节长米轨高米轨面宽米
大型钢轨探伤车70°探头三束声束探测及轨腰上部缺陷
在预应力混凝土连续梁中预加力产生的混凝土压力线
大型钢轨探伤车三个70°橫波声束主要探测轨头及轨腰上部缺陷
在铺设无缝线路的桥梁上进行起梁移梁整治支座时必须在实际锁定轨温以内低于或高于该轨温时禁止作业
在预应力混凝土结构中预加力产生的混凝土压力线
在预应力混凝土结构中预加力产生的混凝土压力线
GTC型钢轨探伤车45º横波声束主要用于探测缺陷
简述梁轨纵向相互作用的机理
梁轨纵向相互作用的机理是什么
铁路线路直线段顶进涵地基稳定涵洞宽2.5m轨道常用加固方式为
小车轨道中线对承轨梁中线的偏移为多少?
桥枕有扭曲时应尽量在调整
下列关于先张法预应力混凝土简支梁施工程序正确的是
面向新山村方向轨道梁左侧的接触轨为负极
面向较场口方向轨道梁左侧的接触轨为
铁路营业线桥涵顶进施工常用的防护加固方法主要有
单轨轨道梁高0.85m轨宽1.5m
如果考虑梁轨之间的附加纵向力应满足哪些要求
轨道是由钢筋混凝土预制的轨道梁轨道梁高米轨面宽0.85米
新建桥梁如采用混凝土分片梁轨底至梁顶高度为
压力矫正机用于轨梁大型钢管及厚板等钢材的补充矫正
吊轨梁的两端支承点至少各延长1m以上
主梁中配置预应力束筋时需要作出主梁的
在土质差承载力低土壤含水量高铁路行车繁忙不允许限速太多的情况下可采用的方法
论述梁轨间产生纵向相互作用力的必要充分条件是什么
轨道的跨度误差不直度误差以及轨道中线与承轨梁中线偏差各为多少?
位于曲线上的下承桁梁及半穿式梁其横断面的加宽除与曲线半径外轨超高车辆长度车辆装载高度有关外还与有关
如起重机主梁变形就会使小车运 行产生 爬坡溜车啃轨等现象
影响梁轨间纵向相互作用力大小的重要因素之一就是
T型梁截面的效率指标是
较新线列车动力电通过悬挂在轨道梁侧面的刚性接触轨进行传递接触轨均实施供电方式
问在主梁跨中束界的布置上对束筋上下限必须保证的内容是什么
在预应力混凝土连续梁中次力矩为零的束筋位置为吻合束位置
当起重机主梁变形超过限度就会使小车运行产生爬坡溜车啃轨等现象
在停轨梁系统煤气盲板作业完毕后就可打开人孔清理管道内沉积物
主梁下挠与主梁水平旁弯同时存在向内弯曲使小车轨距减小到一定程度时对于将造成运行夹轨对于外 侧单轮缘小
抓煤机主梁的上拱度在承轨梁的上盖板测量应符合设备技术文件的规定一般为跨度值的
调节器基本轨始端和尖轨跟端焊接接头位置距梁缝不应小于m
硬横跨梁安装应呈水平状态其梁底面距最高轨面的距离应符合设计规定允许偏差
主梁下挠与主梁水平旁弯同时存在向 内弯曲使小车轨距减小到一定程度时对于 将造成运行夹轨对于外侧单轮缘
主梁在水平方向产生的弯曲对轨道居中的正轨箱形梁及半偏轨箱形梁不大于S1/S1为两端始于第一块大筋板的
主梁在水平方向产生的弯曲对轨道居中的正轨箱形梁及半偏轨箱形梁不大于S1/S1 为两端始于第一块大
铁路后张法预制梁对钢绞线断丝或滑丝的规定正确的是
最新试卷