尽端式道路

• 居住区内尽端式道路长度不超过m尽端设回车场地≥12mx12m
• 居住区规划中采用尽端式的道路组织方式时其长度受到一定限制并应在尽端处设置回车场地尽端式道路的限制长度
• 居住区内尽端式道路的长度不应大于m
• 居住区内尽端式道路的长度不应大于m
• 居住区内尽端式道路的尽端应设回车场其最小面积是
• 园林道路的平面布局形式按旅游线路可分为
• 居住区内尽端式道路的长度不宜大于m
• 不属于居住小区内部道路的布置形式
• 根据居住区道路技术要求居住区尽端式道路的长度不宜大于多少
• 居住区内部的尽端式道路长度不宜超过
• 居住区内尽端式道路的长度不宜大于［1999-151］
• 居住区规划的基本要求中居住区道路网的形式不包括
• 属于居住区主要道路的布置形式的是
• 有关居住区道路的叙述错误的是2009-602011-61
• 居住区内尽端式道路的长度不宜大于多少米并应在尽端设置不小于多少面积的回车场2006-58
• 居住区内尽端式道路应设不小于的回车场地
• 在以下描述基地内通路的叙述中不符合民用建筑设计统一标准的是
• 关于居住区内道路设置说法错误的是哪一项
• 在城市铁路布局中场站位置起着主导作用按照既要方便旅客又要提高铁路运输效能的原则客运站的布置方式有
• 关于居住区内道路设置说法错误的是哪一项
• 居住区内尽端式道路长不宜大于并应设不小于的回车场
• 尽端式车站如何编号
• 居住区内尽端式道路长不宜大于并应设不小于的回车场
• 在计算居住小区内的道路用地时不应包括的是
• 居住区内道路设置以下规定是错误的
• 居住区内道路设置以下规定中哪项是错误的2005-69
• 关于居住区规划的表述正确的有
• 关于居住区规划的表述正确的有
• 客运站的布置形式有
• 常见的小区路网形式有
• 下列不是客运站布置方式的是
• 客运站的布置形式有
• 客运站的布置形式有
• 客运站的位置有
• 以下不属于客运站布置方式的是
• 客运站的布置形式有
• 沿街建筑应设连接街道和内院的通道其间距不大于m消防道路宽度应大于等于m净空高度不应小于m尽端式消防道
• 中小城市客运站通常采用的布局形式
• 不属于客运站布置方式的是
• 常见的小区路网的基本形式包括
• 中间站站场多采用
• 小城市铁路客运站常采用布局
• 下列选项中属于客运站布置方式的是
• 下列选项中不属于客运站布置方式的是
• 在建筑空间组合中以下哪一项不能达到布局紧凑缩短通道的目的
• 尽端式车行路长度超过m应设回车场
• 尽端式车行路长度超过m应设回车场
• 下列选项中属于小区路网基本形式的是
• 某城市规划中心为了重新规划本市的居民区制定了一整套规划方案由于居住区的规划是一项综合性较强的工作故需
• 中间站一般采用图型
• 尽端式车行路长度超过m应设回车场
• 下列选项中属于客运站布置方式的是
• 沿街建筑应设连接街道和内院的通道其间距不大于m消防道路宽度应大于等于m净空高度不应小于m尽端式消防道
• 小城市铁路客运站常采用布局
• 下列选项中属于小区路网基本形式的是
• 下列选项中属于小区路网基本形式的是
• 下列选项中不属于客运站布置方式的是
• 尽端式车行路长度超过m应设回车场
• 下列关于消防车道的说法正确的是
• 下列关于消防车道的说法正确是
• 下列关于消防车道的说法正确是
• 下列关于消防车道的说法正确的是
• 尽端式车行路长度超过应设回车场
• 下列关于消防车道的说法正确的是
• 下列关于消防车道的说法正确是
• 下列关于消防车道的说法正确是
• 某城市规划中心为了重新规划本市的居民区制订了一整套规划方案由于居住区的规划是一项综合性较强的工作故需
• 某城市规划中心为了重新规划本市的居民区制定了一整套规划方案由于居住区的规划是一项综合性较强的工作故需
• 下列属于居住区防灾措施的是
• 长度超过的尽端式车平行道应设回车场
• 某城市规划中心为了重新规划本市的居民区制定了一整套规划方案由于居住区的规划是一项综合性较强的工作故需
• 某城市规划中心为了重新规划本市的居民区制定了一整套规划方案由于居住区的规划是一项综合性较强的工作故需
• 下列属于居住区防灾措施的是