列车长度

• 轨道回流线必须符合规程要求在采区车场不回流轨道上装设不少于的二级绝缘
• 下列情况中属于满轴
• 所谓欠轴是指
• 列车长度
• 列车长度标准
• 超长列车是指列车长度超过的换算长度
• 列车长度如何确定
• 超长列车是指列车长度超过本区段列车换算长度的列车
• 列车长度是根据什么来确定
• 列车长度应根据什么确定
• 下列对列车制动力的传播说法正确的是
• 货物列车计长允许按图定列车长度标准上下波动及以下
• 超长列车是指超过运行图区段规定长度的列车
• 列车长度已达到规定的长度但重量未达到时亦按违反列车编组计划论
• 地铁列车目前多采用6节编组列车长度为117米
• 列车长度超过运行规定的区段换长是称为
• 缓解作用沿列车长度方向的传播速度称为
• 曲线长度大于或等于列车长度时曲线阻力与曲线半径成正比
• 制动作用沿列车长度方向的传播速度称为
• 按铁路技术管理规程规定列车重量应根据确定
• 地铁列车全列车长度约为
• 列车是指编成的车列并挂有机车及规定的
• 列车的缓解作业沿列车长度方向由前向后逐次发生习惯上叫作
• 列车的缓解作用沿列车长度方向由前向后逐次发生习惯上叫做
• 列车长度应根据运行区段内各车站到发线有效长确定
• 车站线路有效长的起止点之一是
• 超长列车是指实际编成的列车长度超过了规定的长度标准
• 列车长度不包括
• 列车长度应根据运行区段内各站到发线的有效长并须预留多少米的附加制动距离
• 列车长度只需根据运行区段内各站到发线有效长度确定C3Z[05-00-03-05][020204]
• 按运行图规定列车长度小于规定换长为欠轴列车
• 列车长度应根据运行区段内各站调车线的有效长并须预留50米的附加制动距离确定
• 在矿山实际应用中由于线路坡度大列车长度小制动力不足应自行加装空气制动装置
• 排土场铁路移动线路卸车地段线路尽头的一个列车长度内应有2.5‰~5‰的下坡坡度
• 铁路运输二个挖掘机在同一水平作业间距不应小于列车列车长度
• 列车长度应根据运行区段内各站到发线的有效长度并须预留m的附加制动距离确定
• 列车长度应根据运行区段内各站到发线的有效长度并须预留m的附加制动距离确定
• 斜巷运输时在变坡点下方略大于1列车长度的地点安设的挡车栏有什么作用
• 货物列车长度超过规定换算长度时为超长列车低于规定换算长度1.3及其以上时为欠长列车
• 编组列车的列车长度应根据运行区段内各站到发线的有效长并须预留m的附加制动距离确定
• 综合安全技术列车长度应根据到发线的有效长度并须预留m的附加制动距离确定
• 在倾斜井巷变破点以下略大于列车长度的地点设跑车防护装置
• 在倾斜井巷变坡点以下略大于列车长度的地点设跑车防护装置
• 在倾斜井巷上变坡点及其下方略大于一列车长度必须设置常闭式挡车装置
• 牵出线的有效长一般不短于该区段运行的货物列车长度的一半在困难条件下或作业量不大时不应短于
• 牵出线的有效长一般应不短于该区段运行的货物列车长度的一半在困难条件下或作业量不大时不应短于
• 倾斜井巷使用串车提升时在变坡点下方略大于两列车长度的地点应设置挡车器
• 应尽量减少在列车长度范围内的变坡点车站到发线的坡段长一般不短于远期到发线的一半
• 中间站牵出线的有效长一般不宜短于货物列车长度的一半困难条件下或调车作业量不大时也不应短于
• 列车长度应根据运行区段内各站到发线的有效长并须预留m的附加制动距离确定
• 列车长度应根据运行区段内各站到发线的有效长并须预留m的附加制动距离确定
• 倾斜井巷在变坡点下方处必须设置挡车栏
• 一坡三档中的上部挡车栏设在变坡点下方
• 一坡三挡中的上部挡车栏设在变坡点下方处
• 根据铁路技术管理规程规定列车长度应根据运行区段内各站到发线的有效长度并须预留m的附加制动距离来确定
• 列车长度标准应根据运行区段内各站到发线的有效长并预留附加制动距离确定
• 行车的两道风门间距不少于一列车长度行人的两道风门间距要大于m
• 列车长度的长度
• 根据铁路技术管理规程规定列车长度应根据运行区段内各站到发线的有效长度并须预留m的附加制动距离来确定
• 根据铁路技术管理规程规定列车长度应根据运行区段内各站到发线的有效长度并须预留m的附加制动距离来确定
• 根据铁路技术管理规程规定列车长度应根据运行区段内各站到发线的有效长度并须预留m的附加制动距离来确定
• 列车长度应根据运行区段内各站到发线的有效长并须预留附加制动距离确定
• 中间站牵出线的有效长度一般情况下不小于该区段运行的货物列车长度的
• 根据铁路技术管理规程规定列车长度应根据运行区段内各站到发线的有效长度并须预留m的附加制动距离来确定
• 根据铁路技术管理规程规定列车长度应根据运行区段内各站到发线的有效长度并须预留m的附加制动距离来确定
• 列车长度应根据运行区段内各站到发线有效长并须留m的附加制动距离来确定技规189
• 一坡三挡中的上部挡车栏设在变坡点下方处
• 车辆制动机的缓解作用如同波一样沿列车长度方向由向后逐次发生这种缓解波的传播速度称为缓解波速单位是m/
• 永久风门应不少于两道通车风门间距不少于一列车长度行人风门间距不小于米
• 某区段货物列车重量标准为4000t列车长度标准为70•0现该区段某一区段列车实际重量为1218t计长
• 某区段货物列车重量标准为4000t列车长度标准为70•0现该区段某一区段列车实际重量为1218t计长
• 某区段货物列车重量标准为4000t列车长度标准为70•0现该区段某一区段列车实际重量为4080t计长
• 牵出线的有效长一般不短于该区段运行的货物列车长度的一半在困难条件下或本站作业量不大时不应短于m
• 每处风门不少于两道行人门不小于通车门间距不小于一列车长度
• 行人用的风门规程规定是
• 三显示自动闭塞区段后行列车由绿灯向绿灯运行时前后行列车之间最小间隔闭塞分区长度和一个列车长度
• 列车在运行中施行制动后司机操纵机车空气制动装置对列车管充风时车辆制动机的缓解作用如同波一样沿列车长度
• 列车长度的确定原则上要根据区段内各站有效长并预留30m的附加制动距离
• 行人用风门间距规程规定是