列车事故

• 区间调车作业发生冲突脱轨故事时定
• 那些事故定列车事故
• 列车事故
• 那些事故定客运列车事故
• 行车事故是铁路运输事故的主要类型之一其可分为
• 什么叫列车事故
• 列车与其他调车作业的机车车辆等互相冲撞而发生的事故定列车事故
• 客运列车或客运列车摘下本务机车后的车列被货运列车机车车辆冲撞造成的事故均定列车事故
• 错误办理行车凭证发车或耽误列车事故时司机起动列车定车务机务责任
• 对货物列车事故所造成的铁路货车破损情况应记录哪些内容
• 错误办理行车凭证发车或耽误列车事故的责任如何划分
• 如何划分错误办理行车凭证发车或耽误列车事故责任
• 客运列车在中途站进行摘挂包括摘挂本务机车或转线作业发生的事故均定列车事故
• 错误办理行车凭证发车或耽误列车事故的责任划分通过列车司机未及时发现定部门责任
• 错误办理行车凭证发车或耽误列车事故的责任划分通过列车司机未及时发现定哪个部门责任
• 调车机车进入区间跟踪越出站界调车除外发生事故时算
• 错误办理行车凭证发车或耽误列车事故的责任划分司机发现未动车定部门责任
• 错误办理行车凭证发车或耽误列车事故的责任划分司机发现未动车定哪个部门责任
• 错误办理行车凭证发车或耽误列车事故的责任划分司机起动列车定单位责任
• 下列情形能定为客运列车事故的有
• 错误办理行车凭证发车或耽误列车事故的责任划分通过列车司机未及时发现定单位责任
• 错误办理行车凭证发车或耽误列车事故的责任划分通过列车司机发现及时停车定单位责任
• 错误办理行车凭证发车或耽误列车事故的责任划分司机发现未动车定单位责任
• 凡在行车工作中因违反规章制度违反劳动纪律或技术设备不良及其他原因造成人员伤亡设备损坏影响行车及危及行
• 下列关于LKJ设备的描述错误的是
• 列车冲突货运列车脱轨列车火灾列车爆炸列车相撞未构成事故的为一般C类事故
• 1998年5月2日7:38某铁路局分局某线甲车站值班员王某接到上行乙车站Ⅰ次列车发车通知王某随即
• 1998年5月2日07:38某铁路局分局某线甲车站值班员王某接到上行乙车站1次列车发车通知王某随即办
• 1998年5月2日7:38某铁路局分局某线甲车站值班员王某接到上行乙车站Ⅰ次列车发车通知王某随即办理
• 旅客列车摘下本务机车后的车列被货运列车机车车辆冲撞造成的事故定为事故
• 发生旅客伤害事故时旅客可向请求赔偿
• 处置隧道列车火灾事故通常应将事故列车牵引至隧道外实施灭火
• 列车在石太客专隧道内发生火灾事故后应将事故列车拉到洞外进行疏散如果事故列车不能驶出隧道才可以停靠在就
• 铁路运输事故包括四种类型除行车事故客运事故货运事故外还有事故
• 向占用区间发出列车或占用线路接入列车均构成事故
• 列车在区间发生冲突事故在事故调查处理委员会人员到达前应随乘发往事故地点的第一列救援列车到达事故现场负
• 关闭折角塞门开出列车列车前端越过出站信号机列
• 货物列车在运行中脱轨中断单线行车并影响其他列车构成列车大事故
• 因机车车辆在道口上切轴道口员拦停列车列车道口管理单位
• 当列车车厢内发生等突发事件事故列车运行到车站准备疏散乘客而司机车长在车内无法打开车门时应设法打开车门
• 关闭折角塞门发出列车列车启动就算险性事故
• 造成事故但损害后果不构成大事故条件的为险性事故
• 未准备好进路列车未办或错办发出列车未构成一般B类以上事故的为一般C类事故
• 下列情形属一般事故的
• 关闭折角塞门发出列车列车前端越过即算事故
• 列车冲突调车冲突列车爆炸均属于一般C类事故
• 铁路交通事故调查处理规则规定列车与其他调车作业的机车车辆等互相冲撞而发生的事故定事故
• 列车冒进或越过漏发错发漏传错传导致列车超速运行未构成一般B类以上事故的为一般C类事故
• 下列情形未构成较大以上事故的为一般A类事故的有
• 曾经发生冲突脱轨或曾编入发生的列车内未经检查确认可以运行的车辆禁止编入列车
• 列车与其他调车作业的机车车辆等互相冲撞而发生的事故定事故
• 挂有超限货物车辆的列车由于车站值班员错误办理造成该列车进入非固定线路未发生冲突脱轨事故属于铁路交通事
• 在过去五年里xx型高速列车先后发生了4次脱轨事故针对xx型高速列车存在设计缺陷的公众质疑该型号的列车
• 错办列车凭证发车或耽误列车列为一般C类事故
• 超限列车客运列车由于错误办理造成进入非固定股道列为险性事故
• 新事故规定关闭折角塞门发出列车列事故
• 列车及调车作业中发生冲突脱轨火灾爆炸相撞造成货运列车脱轨2辆以上4辆以下未构成事故的为一般B类事故
• 下列情形未构成一般A类及以上事故的为一般B类事故的有.
• 无运转车长值乘的列车列车编组顺序表上对施封的货车未记明F字样货车一侧无封货物发生被盗丢失事故由责任单
• 列车冲突货运列车脱轨列车相撞为一般事故
• 列车脱轨属事故
• 闭塞是指为防止列车在区间发生冲突或追尾事故使列车按照或安全运行的技术方法
• 列车及调车作业中发生冲突脱轨火灾爆炸相撞造成客运列车报废1辆或大破2辆以上的可列为
• 列车调车作业中发生冲突脱轨火灾爆炸相撞造成客运列车报废1辆或大破2辆以上的列为
• 列车及调车作业中发生冲突脱轨火灾爆炸相撞造成客运列车报废1辆或大破2辆以上的列为
• 为D类一般事故
• 客运列车分离列事故
• 按照铁路交通事故调查处理规则规定有下列情形之一的构成一般C类事故
• 货运列车分离列事故
• 区间发生事故时在事故调度处理委员会人员到达前应随乘发往事故地点的第一救援列车到事故现场负责指挥列车有
• 一般A类事故构成条件之一是
• 客运列车在中途站包括有列检作业的车站甩车但不耽误列车不算责任单位事故
• 列车上发生旅客伤害事故需要拍发电报主送单位应为
• 下列哪些事故定为一般事故
• 列车脱轨但损害后果不够大事故条件的行车事故为
• 下列关于询问交通工具事故分类要素的说法错误的是
• 下列关于询问交通工具事故分类要素的说法正确的是
• 列车在站内以调车方式进行摘挂或转线而发生事故定调车事故
• 关闭折角塞门发出列车构成
• 因列车折角塞门关闭造成事故无法判明责任的定责任事故
• 列车夹人开车属于
• 关闭折角塞门而发出列车属于
• 采用双管供风的列车因错接风管发出列车按一般C类事故论处
• 曾经脱轨或曾编人发生重大大事故列车内未经可以运行的车辆禁止编入列车
• 造成货物列车脱轨55辆的事故属于
• 列车发生冲突造成客运列车中途摘车2辆以上列为铁路交通较大事故
• 站内无空闲线路的特殊情况下只准接入为排除故障事故救援疏解车辆等所需要的