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列车自动制动机试验
试验列车自动制动机试验完了的手信号昼间用检查锤作圆形转动
列车自动制动机试验利用口笛号角要求司机缓解时鸣笛方式
下列不周于列车自动制动机试验的是
在铁路交通运输车辆安全中列车自动制动机试验主要包括
列车摘挂补机或第一机车的自动制动机损坏交由第二机车操纵时应对列车自动制动机进行试验
列车制动软管有分离情况时须对列车自动制动机进行全部试验
下列说法正确的是
列车第一机车的自动制动机损坏交由第二机车操纵时应进行自动制动机的简略试验
列检所对运行途中自动制动机发生故障的到达列车列车制动机按规定进行
为什么要对列车自动制动机进行试验
货物列车自动制动机在什么情况下实行列车全部试验
旅客列车始发前应进行列车自动制动机的全部试验
货物列车自动制动机在什么情况下实行列车简略试验
在车站折返的旅客列车按规定应对列车自动制动机进行试验
说明列车自动制动机简略试验的目的方法及要求
试验列车自动制动机的手信号应如何显示
哪些情况需对列车自动制动机进行简略试验
试验列车自动制动机的手信号显示是怎样规定的
试验列车自动制动机的手信号显示方法是怎样的
列车自动制动机的试验形式规定了哪几种
说明试验列车自动制动机手信号的显示方式
列检作业场的列车技术作业包括列车技术检查列车自动制动机性能试验和等
试验列车自动制动机制动的手信号昼间为用检查锤高举头上
哪些情况下须对列车自动制动机进行全部试验
列车自动制动机在什么情况下进行简略试验
夜间试验列车自动制动机发车人员要求司机制动时白色灯光
不入客技站检修在车站折返的旅客列车须对列车自动制动机进行全部试验
单机附挂车辆应进行列车自动制动机的全部试验
挂有列尾装置的列车自动制动机的简略试验由司机负责
简述哪些情况下列车自动制动机要进行全部试验
简述哪些情况下列车自动制动机要进行简略试验
列车进行摘挂作业开车前须进行自动制动机简略试验
列车停留超过30min时应进行自动制动机的简略试验
Jz-7型空气制动机自动制动阀在控制车辆制动时的控制关系为
夜间试验列车自动制动机发车人员向司机表示试验完了时白色灯光
运行途中自动制动机发生故障的到达列车须进行全部试验
列车停车超过min时应进行列车自动制动机简略试验
列检所对运行途中自动制动机发生故障的到达列车应对自动制动机进行试验
列车停留超过20min时应对列车自动制动机进行
列车在车站摘挂补机时应对列车自动制动机进行
夜间试验列车自动制动机发车人员要求司机缓解时白色灯光
动车组出段前或在返回地点停留后应对列车自动制动机进行试验
列车停留超过时列车自动制动机须做简略试验
列车停留超过时列车自动制动机需作简略试验
编组列车发车前解体列车到达后主要列检所应对列车自动制动机进行
列检作业场对运行途中自动制动机发生故障的到达列车施行简略试验
单机挂车时在区间被迫停车后开车前应对列车自动制动机进行全面试验
列检所对在运行途中发生过自动制动机故障的到达列车都应进行试验
无运转车长车辆乘务员的旅客列车自动制动机的简略试验由车站负责
旅客列车自动制动机简略试验无列检作业的车站由助理值班员负责
客列检作业后旅客列车始发前应对列车自动制动机进行
列检作业场须使用微控制动机地面试验装置和列车车辆制动试验监测装置进行列车制动机试验试验须全部分析保存
动车组出段前或在返回地点停留后旅客列车检修作业在车站折返的旅客列车列车自动制动机应按规定进行全部试验
昼间试验列车自动制动机发车人员要求司机缓解时用拢起的信号旗
电力内燃机车改变司机室操纵时应对列车自动制动机进行全面试验
列车制动软管有分离情况时应进行自动制动机的试验
列车摘挂补机或第一机车的自动制动机损坏交由第二机车操纵时应对列车自动制动机进行实验
列车摘挂补机时要对列车自动制动机进行试验
始发和有调车作业的中转列车区段列检所应对列车自动制动机进行
铁路技术管理规程规定列车软管有分离情况时应对列车自动制动机进行
列车停留超过20min时列车自动制动机应按规定进行试验
列车软管有分离情况时列车自动制动机应按规定进行试验
自动空气制动机具有向列车管内充气时制动机呈反之当列车管内压力下降时制动机呈的特点
在发生交通事故后能继续运行的列车在开车前应进行自动制动机全部试验
CCBⅡ制动机在状态自动制动手柄在制动区如果列车管有泄漏总风将不会自动给列车管补风
列车制动软管有分离情况时应对自动制动机进行试验
列车软管有分离情况时要进行列车自动制动机的试验
凡列车临时停车超过20分钟的列车开车前必须进行自动制动机的试验
列检作业场须使用微控制动机地面试验装置和列车车辆制动试验监测装置进行列车制动机试验试验监测数据须全部
区段列检所对无调中转列车要进行列车自动制动机的试验
列车中的机车和车辆的自动制动机均应加入全列车的制动系统
自动空气制动机的特点是向列车管充气加压时制动机呈制动状态
无列检作业的始发列车发车前应对列车自动制动机进行试验
如遇自动制动机故障货物列车司机应立即并向列车调度员报告请求救援
无列检作业的始发列车发车前要进行列车自动制动机的试验
列车在区间因机车自动制动作用失效被迫停车处理的规定旅客列车司机应通知运转车长无运转车长为车辆乘务员立
自动制动机的基本原理是向列车管充风时
客列检作业后旅客列车始发前要进行列车自动制动机的试验
内燃机车均采用自动空气制动机其特点是向列车管充气增压时制动机呈列车管减压时则呈
区段列检所对始发和有调车作业的中转列车应进行自动制动机的试验
不入客技站检修或整备在车站折返的旅客列车应对其自动制动机进行
旅客列车制动机实施缓解感度试验的要求是将自动制动阀手把置于常用制动位减压170kPa每辆车须起制动作
单机附挂车辆时要对列车自动制动机进行试验
列车停留超过时列车自动制动机需作简略实验
列车在接近长大下坡道区间的车站应对列车自动制动机进行持续一定时间的全部试验应填发制动效能证明书交给司
旅客列车在接近长大下坡道区间的车站是否进行列车自动制动机试验由铁路局规定
列车在区间被迫停车后遇自动制动机故障时旅客列车司机应通知运转车长无运转车长时为车辆乘务员立即组织列车
列车挂有列尾装置时自动制动机简略试验由负责
机车改变司机室操纵时要对列车自动制动机进行试验
单机挂车时列车自动制动机简略试验按规定应由负责
昼间试验列车自动制动机发车人员要求司机制动时用拢起的信号旗
在车站折返的旅客列车按规定应对列车自动制动机进行
货物列车制动机试验时不要求作紧急制动试验
列车制动机全部试验时在列车制动主管达到规定压力后检查列车尾部车辆风表与试验风表压力差不得超过kPa
下列列车说法中正确的是
通过旅客列车施行列车制动机试验
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