锚位支撑

• 土壁支撑包括
• 常用的一些基坑与管沟的支撑方法中适用于开挖宽度大的基坑当部分地段下部放坡不足时所采取的方法
• 建筑工程施工安全技术常用的一些基坑与管沟的支撑方法中适用于开挖宽度大的基坑当部分地段下部放坡不足时所
• 建筑工程施工安全技术常用的一些基坑与管沟的支撑方法中适用于开挖宽度大的基坑当部分地段下部
• ARPA在执行锚位监视功能时若目标船的锚位大范围移位时 系统会发出
• 在锚泊时负责航行值班的驾驶员应
• 在锚泊时负责航行值班的驾驶员应
• 平台的最终锚位方位不超过
• 对锚泊船值班驾驶员应在航海日志上记载下列哪些内容?
• D对锚泊船值班驾驶员应在航海日志上记载下列哪些内容?
• 锚泊中值班驾驶员的职责包括 Ⅰ.出现危险局面时应果断地采取一切有效措施以避免或减少损失Ⅱ.如情况许可
• 拉线地锚位置正确位移不得大于毫米
• 锚泊中值班驾驶员的职责包括 Ⅰ.出现危险局面时应果断地采取一切有效措 施以避免或减少损失Ⅱ.如情况许
• 拉线地锚位置左右位移不得大于
• 直线杆塔过轮临锚时地锚位置选择应保证锚绳对地夹角不大于30°
• 停泊时航海日志记要记录
• 拉线地锚位置正确拉线与线条间的距离一般应在毫米以上
• 船舶锚泊时值班驾驶员可以开雷达检查锚位以防
• 关于锚标记下列说法正确的是
• 油管锚坐锚位置应避开接箍一般装在抽油泵顶部
• 判断单锚泊的船舶在风的作用下是否走锚的方法有 Ⅰ观察船舶的偏荡运动Ⅱ观察锚链的受力情况Ⅲ勤测锚位
• 船舶在港停泊时航海日志记载的内容包括 Ⅰ.货物装卸及上下旅客的情况Ⅱ.显示号灯号型的时间Ⅲ.拨钟时间
• 船舶在港停泊时航海日志记载的内容包括Ⅰ．货物装卸及上下旅客的情况Ⅱ．显示号灯号型的时间Ⅲ．拨钟时间和
• 船舶在港停泊时航海日志记载的内容包括 Ⅰ.货物装卸及上下旅客的情况Ⅱ.显示号灯号型的时间Ⅲ.拨钟时间
• 埋设紧线地锚地锚位置应设置稍远些并使紧线牵引绳对地夹角小于
• 直线杆塔过轮临锚时地锚位置选择应保证锚绳对地夹角不大于
• 锚泊中值班驾驶员的交接内容应包括 Ⅰ.锚锚位船首向锚链受力和船舶的偏荡情况Ⅱ.号灯号型号旗的显示情况
• 判断船舶是否走锚的方法有 Ⅰ观察锚地其他船舶的相对位置变化Ⅱ观察首尾附近的串视标方位变化Ⅲ 勤测锚位
• 锚泊中值班驾驶员的交接内容应包括 Ⅰ.锚锚位船首向锚链受力和船舶的偏荡情 况Ⅱ.号灯号型号旗的显示情
• 天津港区水域内浮吊在船舶外舷进行抛开锚的常规作业时其所有锚的锚位距码头前沿最远不超过米
• 172 船舶在港停泊时航海日志记载的内容包括 Ⅰ．货物装卸及上下旅客的情况Ⅱ．显示号灯号型的时间Ⅲ．
• 负责锚泊值班的驾驶员如发现前来锚泊船的锚位与本船距离过近应①设 法通知对方②报告船长③通知机舱备车④
• 在水深能满足要求的锚地抛锚锚位至滩边的距离应有一舷全部链长 加.
• 横线路临时拉线地锚位置应设置在杆塔起立位置的两侧其距离应大于杆塔高度的倍
• 下列何种情况发生时APRA会发出声光报警
• 为了保证船舶安全锚泊船长应根据等选择良好的安全锚位并确定抛锚方式和出链长度Ⅰ．水深底质Ⅱ．锚地周围的
• 垂线选点法先测量垂线水深在水深范围抽样布置测量各点的流速测量各点的含沙量或采取含沙水沙样到泥沙实验室
• 131 停泊交接班时交班驾驶员应告知接班驾驶员 Ⅰ．本班发生的重大事情Ⅱ．公司指示和船长命令及港方通
• 甲板值班的交班驾驶员应告知接班驾驶员下列事项 Ⅰ.锚位和所出锚链的情况Ⅱ.转流时船舶回转等安全注意事
• 抛锚时用两标方位定位为提高锚位精度应在锚落地时
• 甲板值班的交班驾驶员应告知接班驾驶员 下列事项 Ⅰ.锚位和所出锚链的情况Ⅱ.转流时船舶回转 等安全注
• 单宽输沙率转折点布线法等部分流量布线法等部分面积布线法等水面宽布线法等都是河床水流比较稳定情况下的输
• 在水深能满足要求的锚地抛锚锚位至浅滩陆岸的距离应有
• 抛锚时用两标方位定位为提高锚位精度应在锚落地时
• 停泊交接班时交班驾驶员 应告知接班驾驶员 Ⅰ.本班发生的重大事情Ⅱ.公 司指示和船长命令及港方通知
• 在水深能满足要求的锚地抛锚锚位至浅滩陆岸的距离应有
• 尾系泊时顺风进泊倒车后淌航接近上风侧锚位时宜控制余速在出链
• 桥吊在预警性台风中应做到五步下列不正确的是
• 锚泊船保持正规的了望包括:
• 锚泊中负责航行值班的驾驶员应 Ⅰ.应以足够频繁的时间间隔测定和核对锚位Ⅱ.与在航船一样保持正确的瞭望
• 锚泊中值班驾驶员的安全职责包括Ⅰ足够频繁的间隔校核锚位Ⅱ能见度不良时通知船长并按章鸣放声号Ⅲ注意过
• 瞬间大风时要联系装卸人员就地掩好防爬楔接到全线停工命令后风力不大且有人员指挥配合锚定的情况下要及时无
• 锚泊中负责航行值班的驾驶员应 Ⅰ.应以足够频繁的时间间隔测定和核对锚位 Ⅱ.与在航船一样保持正确的瞭
• 停泊交接班时交班驾驶员应告知接班驾驶员I本班发生的重大事情II 公司指示和船长命令及港方通知III锚
• 采用桅杆起重机进行吊装的吊装方案中其吊装平面立面布置图应标注的主要内容包括
• 除下列何者外为候潮锚泊值班驾驶员职责?
• 电工指示仪表常见的支撑方式包括和
• 抗规8．1．6条中说到支撑中心支撑框架中的交叉支撑人字支撑单斜杆支撑K形支撑各是怎样的情况?
• 船舶在强风中锚泊若锚泊船所需的回转半径为R船位与锚位测量误差均为r船长为L实际出链长度为S则两锚泊船
• 支撑的拆除应按的顺序施工
• 屋架支撑包括横向水平支撑上弦或下弦横向水平支撑纵向水平支撑上弦或下弦纵向水平支撑垂直支撑和纵向水平系
• 单层工业厂房的支撑系统包括两大部分
• 支撑的拆除应控的顺序施工
• 支撑的拆除应按的顺序施工
• 支撑拆除应按的顺序施工
• 单层工业厂房的支撑系统包括两大部分
• 在松软破碎的围岩中对于拱部支撑加采用木支撑应用
• 支撑的拆除应按的顺序施工
• 支撑的拆除应控的顺序施工
• 单层工业厂房的支撑系统包括两大部分
• 单层工业厂房的支撑系统包括两大部分
• 支撑构件设置在纵向柱列之间的称为
• 下列加固形式中可以用于风管的内支撑加固的有
• 锚泊船保持正规的瞭望包括 Ⅰ.注意周围锚泊船的情况和动态防止他船走锚 危及本船Ⅱ.注意来锚泊的船的锚
• 锚泊船保持正规的瞭望包括 Ⅰ.注意周围锚泊船的情况和动态防止他船走锚危及本船Ⅱ.注意来锚泊的船的锚位
• 目前深基坑支护结构的内支撑常用类型包括
• 开挖基坑时土壁的常用支撑方法有
• 开挖基坑时土壁的常用支撑方法有
• 下列加固形式中可以用于风管的内支撑加固的有
• 根据人体重心和支撑点的位置关系手倒立属于哪种支撑平衡
• 开挖基坑时土壁的常用支撑方法有
• 不宜用于深基坑支撑的是