民航安全信息系统

• 负责组织建立用于民用航空安全信息报告存储分析和发布的中国民用航空安全信息系统
• 民航安全技术措施中实现民航安全基础的是
• 民航局安全信息主管部门负责组织建立用于民用航空安全信息报告存储分析和发布的中国民用航空安全信息系统
• 民航安全技术措施包括等
• 民航安全技术措施包括
• 民航企事业单位的民用航空安全信息报告存储分析和发布的航空安全信息系统由建立
• 民航局公安局负责组织建立用于民用航空安全信息报告存储分析和发布的中国民用航空安全信息系统
• 民航企事业单位负责管理本单位航空安全信息工作并应当制定航空安全信息管理程序建立本单位用于民用航空安全
• 综合安全技术中国民航安全信息系统管理体制暂分三级即局地区管理局和基层目前系统流程为
• 中国民航安全信息系统管理体制暂分三级即局地区管理局和基层目前系统流程为
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• 中国民航安全信息系统管理体制暂分三级即局地区管理局和基层目前系统流程为
• 中国民航安全信息系统管理体制暂分
• 根据民用航空安全信息分析结果适时发布航空安全指令航空安全通告和航空安全信息
• 当中国民用航空安全信息系统不可用时可以使用其他方式上报中国民用航空安全信息系统恢复后应当使用该系统补
• 负责安全信息工作的人员应当具备以下哪些条件
• 民用航空安全信息的报告当中国民用航空安全信息系统不可用时可以使用其他方式上报中国民用航空安全信息系统
• 负责对外发布全行业的民用航空安全信息
• 民航安检机构应当按照民航局要求实施制度对有民航安检违规记录的人员和单位进行安全检查时采取从严检查措施
• 民用航空安全信息的报告初始报告表和最终报告表可以不使用中国民用航空安全信息系统上报
• 企事业单位建立本单位用于民用航空安全信息报告存储分析和发布的航空安全信息系统
• 关于向国际民航组织和境外相关机构民用航空安全信息的报告民航局安全信息主管部门在事故或严重事故征候发生
• 民航局安全信息主管部门负责统一监督管理全行业航空安全信息工作
• 民航局安全信息主管部门不能根据民用航空安全信息分析结果发布航空安全指令
• 民航局安全信息主管部门根据民用航空安全信息分析结果适时发布
• 民用航空安全信息的报告初始报告表和最终报告表应当使用上报
• 一般事故征候发生后负责调查的民航地区管理局应当在事发后15日内向民航局安全信息主管部门填报民用航空安
• 严重事故征候发生后负责调查的民航地区管理局应当在事发后30日内向民航局安全信息主管部门填报民用航空安
• 负责安全信息工作的人员可以不熟悉计算机操作技能及信息系统的基本操作
• 任何单位或个人违反民用航空安全信息管理规定有关民用航空安全信息的发布的规定由民航局或民航地区管理局依
• 民航地区管理局根据民航局授权对外发布民用航空安全信息
• 企业安全管理组织网络主要由下列哪些系统构成
• 关于向国际民航组织和境外相关机构民用航空安全信息的报告民航局安全信息主管部门在事故或严重事故征候发生
• 民航企事业单位的航空安全信息管理程序应当由民航地区管理局制定
• 个人违反民用航空安全信息管理规定有关民用航空安全信息的发布的规定由依法处理
• 由民航局组织事故调查的负责调查的单位应当在事故发生后内填报民用航空安全信息最终报告表由民航地区管理局
• 如果向局方举报事件经调查构成事故事故征候或其他不安全事件的负责调查的单位应当在调查结束后向填报民用航
• 民航企事业单位应定期分析本单位的航空安全信息
• 通过临汾市煤矿安全信息系统网络能够对井下哪些情况进行24小时实时监控
• 事故发生后15天内民航局安全信息主管部门向国际民航组织提交初始报告表
• 事故调查结束后民航局安全信息主管部门向国际民航组织送交一份事故调查最终报告副本
• 不属于企业安全文化建设评价指标中安全信息传播内容的是
• 由民航地区管理局组织事故调查的负责调查的单位应当在事故发生后内向民航局安全信息主管部门填报民用航空安
• 在事故发生后12小时内事发相关单位应当向事发地监管局填报民用航空安全信息初始报告表并且抄报
• 严重事故征候发生后事发相关单位应当在事发后小时内向事发地监管局填报民用航空安全信息初始报告表并且抄报
• 民航地区管理局和监管局应当定期分析本辖区的航空安全信息
• 民航企事业单位的航空安全信息由定期分析
• LKJ系统的相关设备包括装设于机车动车组上的机车安全信息综合监测装置机车语音记录装置列车运行状态信息
• 民航地区管理局和负责监督本辖区航空安全信息工作并应当定期分析本辖区的航空安全信息
• 民用航空安全信息的发布应当遵守国家和民航局的有关规定
• 严重事故征候发生后事发相关单位应当在事发后12小时内向事发地监管局填报民用航空安全信息初始报告表并且
• Inmarsat-C的EGC业务提供
• 民航局公安局负责统一监督管理全行业航空安全信息工作
• 民航和监管局负责监督本辖区航空安全信息工作并应当定期分析本辖区的航空安全信息
• 根据民航局授权对外发布民用航空安全信息
• 民航地区管理局和监管局负责监督管理本辖区航空安全信息工作
• 民航企事业单位的航空安全信息工作由负责管理
• 民航企事业单位的航空安全信息管理程序应当由制定
• 民用航空安全信息管理规定的制定主体是中国民航局公安局
• 企事业单位雇佣不符合条件的人员从事民航安全信息工作的由责令其改正
• LKJ系统的相关设备包括装设于机车动车组上的机车安全信息综合监测装置地面信息接收处理单元机车语音记录
• 负责监督管理本辖区航空安全信息工作
• 如果举报事件经调查构成负责调查的单位应当在调查结束后3日内向民航局安全信息主管部门填报民用航空安全信
• 事发地民航地区管理局应当在事发后24小时内将审核后的初始报告表上报民航局安全信息主管部门
• 民航和负责监督本辖区航空安全信息工作并应当定期分析本辖区的航空安全信息
• 严重事故征候发生后事发相关单位应当在事发后12小时内向事发地填报民用航空安全信息初始报告表并且抄报事
• 事发地监管局应当立即将审核后的初始报告表上报民航局安全信息主管部门
• 民航安全信息的发布应当遵循以下原则一对调整安全管理政策规章和措施是必要的二不影响信息报告的积极性三隐
• 事发地监管局收到事故信息后应当立即报告民航局安全信息主管部门同时通报当地人民政府
• 民航局安全信息主管部门应定期在行业内部公布事故事故征候以及其他不安 全事件信息的统计分析报告
• 有权负责监督管理本辖区航空安全信息工作的单位是
• 事故发生后事故信息的报告顺序依次是
• 事故发生后内民航局安全信息主管部门向国际民航组织提交初始报告表
• 关于民航企事业单位的航空安全信息管理程序的制定说法错误的是
• 企业安全文化建设评价准则中给出了企业安全文化评价的要素指标减分指标计算方法等以下选项中不属于安全信息
• 企事业单位雇佣不符合条件的人员从事民航安全信息工作的情节严重的可以处以三万元以下罚款
• 民航安检机构应当按照民航局要求实施民航安全检查安全信用制度对有民航安检违规记录的人员和单位进行安全检
• 受局方委托负责组织不安全事件调查的单位违反民用航空安全信息管理规定有关证据审核规定的由民航局或民航地
• 如果向局方举报的与航空安全有关的事件经调查构成事故事故征候或其他不安全事件的负责调查的单位应当向民航
• 民航安全信息的发布应当遵循以下原则
• 民用航空安全信息管理规定制定的主体是
• 一般事故征候发生后事发地民航地区管理局应当在事发后24小时内将审核后的初始报告表上报民航局安全信息主
• 事故发生后事发相关单位应当立即向报告事故信息
• 国家民航局用于指导安全信息报送工作的规章是
• 银行业金融机构应建立健全信息系统相关的规章制度技术规范操作规程等明确与信息系统相关人员的职责权限建立
• 不属于民航空管运行单位安全管理的主要职责
• 事故调查结束后民航局安全信息主管部门向国际民航组织送交一份
• 下列不是安全信息的特点
• 下列各项中哪项不是安全信息的特点
• 信息系统安全管理规定中信息系统的安全保护应当保障信息的安全和的安全保障计算机和功能的正常发挥保障信息
• 防火墙是一种计算机硬件和软件的结合使互联网与内部网之间建立起一个从而保护内部网免受非法用户的侵入
• 防火墙是一种计算机硬件和软件的结合使互联网与内部网之间建立起一个从而保护内部网免受非法用户的侵入
• 公共航空运输企业应当将使用的旅客订座和离港信息系统的类型供应商信息向备案
• 企事业单位雇佣不符合条件的人员从事民航安全信息工作的可能受到以下哪些处罚
• 信息系统安全等级保护是指