特重混凝土

• 按胶凝材料不同可分为特重混凝土重混凝土轻混凝土特轻混凝土
• 基础用混凝土一般用
• 防射线混凝土应采用密度很大水化后含有很多结合水的特种水泥和特重骨料或很多的特重骨料制成
• 混凝土的品种有很多主要用于原子能工程屏蔽结构的是
• 混凝土的品种很多主要用于各种承重结构的是我们也常称其为普通混凝土
• 按质量密度分混凝土可分为
• 正线特重型轨道应采用
• 水泥混凝土特重交通宜选用
• 适用于特重交通的基层类型有
• 特重交通水泥混凝土路面宜选用基层
• 按照容重大小混凝土通常分为普通混凝土轻混凝土重混凝土等我国生产的特重混凝土比特轻混凝土可以大多少倍
• 按照容量大小混凝土通常分为普通混凝土轻型混凝土重混凝土等我国生产的特重混凝土比特轻混凝土可以大多少倍
• 特重和重交通混凝土路面宜采用砂的硅质含量不应低于
• 特重交通等级路面基层材料宜选用
• 根据混凝土拌合物坍落度的不同可将混凝土分为
• 根据混凝土拌和物坍落度的不同可将混凝土分为
• 根据混凝土拌合物坍落度的不同可将混凝土分为
• 按照容重大小混凝土通常分为普通混凝土轻混凝土重混凝土等我国生产的特重混凝土比特轻混凝土可以大多少倍［
• 根据混凝土拌合物坍落度的不同可将混凝土分为
• 贫混凝土基层作为刚性基层一般适用于重交通或特重交通路面
• 水泥混凝土道路的基层选用原则规定根据交通等级和基层的抗冲刷能力来选择基层特重交通不宜选用基层
• 按体积密度不同混凝土可分为
• 按体积密度不同混凝土可分为
• 按胶凝材料不同混凝土可分为
• 根据混凝土拌和物坍落度的不同可将混凝土分为［1998-0272006-0212013-016］
• 按性能特点不同凝土可分为
• 连续配筋混凝土基层作为刚性基层一般适用于重交通或特重交通路面
• 特重交通路段混凝土弯拉强度标准值不得低于MPa
• 混凝土的厚度须通过计算确定一般情况下特重型交通的道路混凝土板厚应大于
• 特重和重交通水泥混凝土路面宜采用硬刻槽抗压强度达到后可开始硬刻槽
• 在极重特重和重交通高速一级公路的桥涵上及各级公路翻修困难要求使用年限较长的钢筋混凝土桥面铺装中可采用
• 特重重交通混凝土路面宜使用河砂砂的硅质含量不应低于
• 关于水泥混凝土路面施工的说法错误的是
• 极重特重重交通荷载等级公路面层水泥混凝土用的细集料质量应不低于级
• 特重交通的基层类型为
• 柴油锤使用的范围有
• 各交通等级道路路面要求的水泥混凝土设计抗折强度为
• 对于特重及重交通等级的混凝土路面横向胀缝缩缝均设置
• 以下各种适用范围属于柴油锤适用范围的是
• 水泥混凝土道路基层的选用原则不包括
• 对于特重及重交通等级的混凝土路面横向胀缝缩缝均设置
• 特重重交通道路水泥混凝土路面工程应优先采用
• 液压锤使用的范围有
• 下列有关水泥混凝土路面施工说法错误的是
• 基层选用原则正确的是
• 下列有关水泥混凝土路面施工说法错误的是
• 对于特重及重交通等级的混凝土路面胀缝缩缝均设置
• 某城市道路工程项目实施水泥混凝土路面工程施工项目部对其水泥混凝土道路路面的构造进行了系统分析并且决定
• 特重重交通水泥混凝土路面不宜采用水泥
• 管道支架按支架的材料分类正确的是
• 水泥混凝土路面工程中基层材料的选用原则以下说法错误的是
• 水泥混凝土路面工程中基层材料的选用原则以下说法错误的是
• 水泥混凝土路面工程中基层材料的选用原则以下说法错误的是
• 公路面层水泥混凝土可采用用矿渣硅酸盐水泥的交通等级是
• 各交通等级要求的混凝土弯拉强度标准值不得低于下列规定值
• 各交通等级要求的混凝土弯拉强度标准值不得低于下列规定值
• 各交通等级要求的混凝土弯拉强度标准值不得低于下列规定值
• 水泥混凝土路面工程面层的施工技术要求中关于各交通等级要求的混凝土弯拉强度标准值的表述错误的是
• 在某大城市市中心有一特重要的钢筋混凝土框架一核心筒结
• 沉入桩施工技术要求中坠锤的适用范围包括
• 基层材料的选用原则
• 基层材料的选用原则
• 基层材料的选用原则
• 沉人桩施工技术要求中坠锤的适用范围包括
• 沉入桩施工技术要求中坠锤的适用范围包括
• 基层材料的选用原则
• 基层材料的选用原则
• 基层材料的选用原则
• 沉入桩施工技术要求中坠锤的适用范围包括
• 下列对各路面等级相应要求的水泥混凝土设计抗折强度表述错误的是
• 下列对各路面等级相应要求的水泥混凝土设计抗折强度表述错误的是
• 下列对各路面等级相应要求的水泥混凝土设计抗折强度表述错误的是
• 混凝土板在温度变化影响下会产生胀缩以下表述正确的是
• 混凝土板在温度变化影响下会产生胀缩以下表述正确的是
• 混凝土板在温度变化影响下会产生胀缩以下表述正确的是