橡胶减振器

• 机车的二系悬挂装置由摩擦减振器和横向油压减振器组成
• 电力机车上的一二系减振装置有橡胶堆摩擦减振器垂直及横向油压减振器抗蛇行减振器
• 发动机的扭减振器有橡胶减振器和两种
• 减振器上的橡胶表面允许存在
• 有一转速为2000r/min的机器静态压缩量为10mm应选用哪种减振器
• 韶山3型电力机车中属于一系弹簧悬挂装置的是
• 韶山型电力机车中属于一系弹簧悬挂装置的是
• 以下属于减振器故障内容的是
• 垂向油压减振器安装时上下采用了
• 在日常检查保养时须检查液压减振器和橡胶减震器的是否正常
• 在三级检查保养时需对液压减振器和橡胶弹簧进行试验
• 在柴油发电机组施工完成的基础上放置好机组一般情况下减振器无须固定只需在减振器下垫一层薄薄的橡胶板即可
• 弹簧装置称悬挂包括及减振器
• 大型养路机械走行系统每工作h须对液压减振器和橡胶弹簧进行性能试验
• 离心机的减振器主要由组成
• 转向架蛇行运动时构架与车体产生相对位移使组装在这两者之间的相对滑动产生阻尼达到阻止蛇行运动的目的
• 由拉杆体橡胶圈长短芯轴缓冲垫端盖等组成
• 用于制作减振器的橡胶垫具有
• 由于机脚处减振器磨坏而引起分油机振动纠正措施是
• 后悬架噪声的常见原因有
• SS7C型电力机车一系弹簧悬挂装置是由螺旋圆弹簧系统和轴箱橡胶弹性导柱加垂向减振器组成
• 有一转速为1800转/min的机器适于选用减振器
• 离合器扭转减振器主要由弹性元件减振弹簧或橡胶和阻尼元件阻尼片等组成弹性元件的主要作用是阻尼元件的主要
• 轮对轴箱装置在构架之中的弹性定位在横向和纵向主要依靠装有橡胶元件的来实现
• 具有横向弹性复原作用因此取消了通常采用的摇动台装置使结构大大简化
• D08-32型捣固车构架和轴箱之间设有金属橡胶弹簧和液压减振器起作用能使车辆的垂直振幅得到有效的衰减
• 油压减振器上下端连接处装的橡胶垫一方面起作用允许连接处有一定的位移变化另一方面起缓和冲击的作用
• 高层建筑防噪减振具体措施有
• 韶山4改型电力机车摩擦减振器的摩擦片采用180mmx50mmx5mm的HZ-91石棉橡胶刹车带
• 韶山4改型电力机车摩擦减振器的摩擦片采用180mm³50mm³5mm的HZ-91石棉橡胶刹车带
• 一辆汽车的车身向左前方倾斜以下哪种说法不正确
• 减振器按安装位置可分为
• SPZ-200配碴整形车分动箱位于变速箱与车轴齿轮箱之间通过支承座和橡胶减振器固定在车架副梁上传动速
• 减振器按结构特点可分为
• 风机减振器安装的要求包括
• 以下关于减振器说法正确的是
• 油压减振器的减振性能与因素无关
• 油压减振器的减振性能与因素无关
• 设在车体和构架之间用来衰减车辆垂向的振动
• 独立悬架的组成主要是
• 减振器检查办法表述不正确的是
• 汽车悬架的组成是
• 不是靠摩擦力实现减振作用的是
• 通常作为防止振动和噪声有两个主要的措施是.
• 小客车常用减振器是
• 减振器应齐全有效减振器不允许有明显现象
• 从理论上讲摩擦减振器与油压减振器的减振原理是相同的
• 以下不属于悬挂系统故障内容的是
• 减震器按结构又可分为减振器和减振器
• 抑制高速转向架蛇形运动的有效措施之一是采用
• 斜楔减振器为什么称为变摩擦力减振器
• 以下不属于悬挂系统故障内容的是
• 斜楔式摩擦减振器为什么是变摩擦力减振器
• 油压减振器的减振性能与因素无关
• 在东风4型内燃机车上一三轴设置垂向油压减振器而不设垂向油压减振器主要是机车沉浮振动时选配的油压减振器
• 通常作为防止振动和噪声有两个主要的措施是
• 油压减振器主要有抗蛇行减振器三种类型
• 在40000Km—50000Km定期维护时拆检减振器不必更换减振器油
• 减振器的阻尼力是由减振器通过驱动减速振器的阻尼调节杆来调节的
• 以下不属于悬挂系统故障内容的是
• 在车体底架与转向架构架之间纵向安装能有效地抑制转向架的蛇行运动
• 减振器应齐全有效减振器不允许有明显渗漏油现象
• 对带有扭转减振器的离合器从动盘有减振器的一方应向后
• 弹簧减振器应按设计文件要求调节连杆长度使减振器位移的大小和方向与管道从热态到冷态在减振器轴线方向上的
• 油压减振器心阀节流孔的大小是决定该减振器减振阻力大小的次要因素
• 悬架系统中有减振器减振器与弹性元件安装
• 汽车液压减振器的液压油应选油
• 二系弹簧悬挂装置由螺旋圆弹簧系统和垂向横向减振器及抗蛇行减振器组成
• 油压减振器检修时其是一项重要的参数指标减振器产生的阻尼力能缓和机车振动
• 汽车液压减振器的液压油应选油
• 通常作为防止振动和噪声有两个主要的措施是
• 减振器即轴箱减振器用于衰减轴箱与转向架之间的垂向振动特别是衰减构架相对于轮对的点头振动
• 有一辆吉普车车主投诉操纵困难不平路面时底盘有异响在制动前后车身振动厉害作为一名技术员你怀疑前减振器有
• 油压减振器的减振阻力与振动速度之比称为油压减振器的系数
• 硅油减振器依靠的阻尼力矩抑制曲轴振幅
• 电力机车上的减振器可分为两大类一类是另一类是油压减振器
• 前减振器的减振器油过多可能造成
• 拆下减振器双手紧握减振器的两端缓缓拉伸和压缩感觉阻力的大小甲说如果快速拉伸和压缩阻力明显减小说明减振
• 减振器内的活塞及缸筒表面磨损后使配合间隙大于mm时应更换减振器总成
• 用于汽车中的专用油是减振器油
• 机车用于机车和列车的自动连接和分离
• 下列是轮胎异常磨损的原因
• 如果CRH1的半永久性车钩横向减振器质量低于则须更换减振器