首页
最新试题
找题目
找题
首页
信号机
信号机按类型分为和
铁路信号机应采用色灯信号机色灯信号机应采用高柱信号机但可采用矮型信号机
信号机按其用途分为进站信号机出站信号机通过信号机调车信号机
信号机按作业目的可分为进车场信号机出车场信号机调车信号机阻拦信号机车场内所有信号机均设在的右侧
信号机按类型分为色灯信号机臂扳信号机和
信号机按类型分为和机车信号机
信号机按类型分为色灯信号机臂板信号机和
非自动闭塞区段进站信号机为色灯信号机时应设有
信号机按类型分为色灯信号机臂板信号机和信号机
在铁路交通运输电务安全中对于信号机的基本类型来说信号机按类型分为
信号机按其用途分为出站信号机预告信号机通过信号机
预告信号机可从属于
预先通知列车其主体信号机的显示状态的信号机是
显示停车信号为定位的信号机有
正线出站信号机未开放时进站信号机的通过信号不能开放主体信号机未开放时信号机或复示信号机不得开放
信号机按类型分为色灯信号机臂板信号机和机车信号机
进站信号机出站信号机预告信号机通过信号机的作用和设置位置如何
调车信号机在调车车列全部越过后自动关闭
车站根据需要可设出站信号机道岔应设站间可不设区间通过信号机
信号机按作业目的可分为进车场信号机出车场信号机信号机阻拦信号机车场内所有信号机均设在运行方向的右侧
技规规定信号机按类型分为三种
信号机按作业目的可分为进大学城停车场信号机出大学城停车场信号机调车信号机阻拦信号机大学城停车场内所有
进站出站进路信号机及线路所通过信号机因受地形地物影响达不到规定的显示距离时应装设
驼峰色灯辅助信号机可兼作出站或发车进路信号机并根据需要装设进路表示器
出站信号机因受地形地物影响达不到规定的显示距离时应装设
出站信号机因受地形地物影响达不到规定的显示距离时应装设
下列信号机中未采用方形背板的是
进路信号机因受地形地物影响达不到规定的显示距离时应装设
信号机按类型分为色灯信号机臂板信号机和机车信号机部竞赛题技规
按用途分类固定信号可分为信号表示器和信号标志等
进路信号机因受地形地物影响达不到规定的显示距离时应装设
进站信号机因受地形地物影响达不到规定的显示距离时应装设
正线出站信号机未开放时进站信号机的信号不能开放主体信号机未开放时预告信号机或复示信号机不得开放
的灯光熄灭显示不明或显示不正确时均视为进站信号机为关闭状态
线路所通过信号机因受地形地物影响达不到规定的显示距离时应装设
有人看守道口应装设
信号机按类型分为臂板信号机和机车信号机
信号机按类型分为和机车信号机
线路表示器是的复式信号
设有两个JXJ的信号机是
半自动闭塞.区段进站信号机为色灯信号机时应设色灯预告信号机或接近信号机
全线信号机原则上设置在行车线路的右侧正线上设置了出站信号机进路防护信号机和阻挡信号机
信号机按类型分为色灯信号机臂板信号机和
列车主体信号机和调车信号机应设有灯丝监督在信号机开放后应不间断地检查灯丝完好状态进站和有通过列车的正
开放进站信号机最理想的时机是列车头部正好运行在的地点
遮断信号机的预告信号机或遮断色灯信号机不着灯时不起信号作用
驼峰色灯辅助信号机可兼作出站或并根据需要装设进路表示器
的灯光熄灭显示不明或显示不正确时均视为停车信号
列车主体信号机和调车信号机应设有灯丝监督在信号机开放后应不间断地检查灯丝完好状态进站和有通过列车的正
地铁的信号机一般采用
的灯光熄灭显示不明或显示不正确时均视为停车信号
各种联锁设备应满足下列条件当进路上的有关道岔开通位置不对或未关闭时该信号机不能开放
应设在闭塞分区或所间区间的分界处
当LOW机上的信号机编号如X0903显示黄色时表示.
当LOW机上的信号机编号如X0903显示绿色时表示.
调车信号辅助组合DXF主要用于
开放进站信号机的时机计算公式与=t开=t进=L确+L制+L进+L列/V进*0.06min中L进表示的
显示一个红色灯光不准列车越过该信号机不着灯时不起信号作用
当某架信号机开放引导信号时该信号机在LOW上的符号按信号机基础—机柱—机头的顺序分别显示为
动物园站至车辆段间的入段线兼作折返线使用时办理折返作业的列车不得越过信号机
路用列车由封锁区间返回车站时车站须派人引导接车
在常态灭灯的区段接发施工路用列车时应点灯
施工地点在站外距离进站信号机反方向进站信号机小于米时移动停车信号牌设置在进站信号机反方向进站信号机相
车辆段的进段出段信号机以及停车场的进场出场信号机均采用信号机
遮断信号机的预告信号机显示一个黄色灯光表示遮断信号机显示灯光
防护自动闭塞区段的闭塞分区和非自动闭塞区段的所有区间
驼峰色灯信号机或辅助信号机的显示距离不能满足推峰作业要求时根据需要可再装设
自动闭塞区间通过色灯信号机编号为888的是指
自动闭塞区间通过色灯信号机编号为2434的是指
当遮断信号机与前方相邻的通过信号机之间小于m时则通过信号机应重复遮断信号机红色灯光的显示
正线上的出站信号机未开放时进站信号机不能开放信号主体信号机未开放时预告信号机不能开放
进站出站进路信号机及线路所的通过信号机均以显示为定位自动闭塞区段的通过信号机以显示进行信号为定位接近
铁路技术管理规程规定对于正线信号机和通行超限货物列车的站线信号机限界所属轨道中心至信号机突出边缘的距
进站出站进路信号机及线路所通过信号机因受地形地物影响达不到规定的显示距离时应设
只有的按钮才能兼作相反方向的调车进路的变通按钮
举例站场上行咽喉是单置调车信号机并置调车信号机是差置调车信号机
道岔区内的调车信号机及驼峰调车场内的线束调车信号机应采用矮型信号机
自动闭塞区间通过色灯信号机编号为2434是指
在确定设置信号机地点时除应满足信号显示距离的要求外还应考虑到该信号机的信号机
遮断信号机的预告信号机显示一个黄色灯光表示遮断信号机显示红色灯光
电气集中联锁下的进站信号机列车头部越过该信号机后进站信号机即自动关闭
设于需要防护的道口桥梁隧道的前方当有危及安全的情况发生时指示列车停车
当容许信号灯光熄灭或容许信号和通过信号机灯光都熄灭时司机在确认信号机装有容许信号时列车不准越过该信号
在有几个车场的车站为指示列车由一个车场开往另一个车场应设
信号机无效标为白色的十字交叉板装在色灯信号机柱上或臂板信号机的臂板上
室外信号机点引导信号时室内STEKOP板该信号机属第一架信号机LED亮哪几个灯位
调车信号机一般分为尽头式调车信号机咽喉区调车信号机两大类
在半自动闭塞区间因故不能开放须停止半自动闭塞改电话闭塞法行车
最新试卷