曳引钢丝绳

• 曳引钢丝绳经常要截短的主要原因是
• 曳引钢丝绳经常要截短的主要原因是
• 曳引钢丝绳经常要截短的主要原因是.
• 曳引系数与曳引钢丝绳在绳槽中的当量摩擦系数和曳引钢丝绳在曳引轮上的包角有关而与曳引轮两边钢丝绳张力的
• 曳引钢丝绳与曳引轮槽的摩擦系数与哪些有关.
• 为了保护曳引钢丝绳不生锈维修时应对曳引轮上的钢丝绳抹上黄油或机油
• 采用复绕式增大钢丝绳在曳引轮上包角其目的是提高.
• 曳引钢丝绳表面经常有油是曳引钢丝绳内部麻芯润滑油外渗所致.
• 曳引钢丝绳表面经常有油是曳引钢丝绳内部麻芯润滑油外渗所
• 导向轮是用于调整曳引钢丝绳与曳引轮的包角因此它与钢丝绳间的摩擦力将影响曳引力
• 更换曳引钢丝绳时严禁同时拆除全部曳引钢丝绳且应分两次拆除和更换
• 曳引机是利用来带动吊笼升降
• 电梯曳引比是指悬吊的钢丝绳根数与曳引轮轿厢侧下垂的钢丝绳根数之比
• 曳引机的钢丝绳装置它安装于曳引轮外圆钢丝绳的外侧最佳安装位置应该在钢丝绳与曳引轮的切线处
• 钢丝绳绕出曳引轮后经导向轮二次绕入曳引轮称为复绕式传动是解决钢丝绳与轮槽间曳引力过小的方法
• 电梯钢丝绳安全系数
• 根据GB8903－88电梯用钢丝绳曳引钢丝绳表面有较严重的磨损和腐蚀应更换钢丝绳
• 绳头组合的作用是固定曳引钢丝绳和调整钢丝绳张力.
• 曳引钢丝绳的安装曳引钢丝绳截取长度必须根据电梯长度确定
• 限速器钢丝绳和曳引钢丝绳的联结处应有个夹头且夹法正确
• 曳引机钢丝绳在曳引轮绳槽中滑移只与钢丝绳表面润滑过多有关与钢丝绳在轮槽中的高度无关
• 曳引钢丝绳
• DB11/419–2007标准电梯安装维修作业安全规范规定更换曳引钢丝绳时严禁同时拆除全部曳引钢丝绳
• DB11/419–2007标准电梯安装维修作业安全规范规定更换曳引钢丝绳时严禁同时拆除全部曳引钢丝绳
• 确定曳引轮钢丝绳防跳装置起作用装置与钢丝绳间隙保持在左右
• 为防止曳引轮与曳引钢丝绳的磨损应在曳引轮绳槽内涂抹润滑油
• 曳引钢丝绳需要更换时可选择同一绳径的任意一种钢丝绳
• 在同等条件下曳引轮直径与曳引钢丝绳直径的比值越大钢丝绳的使用寿命
• 曳引钢丝绳张力不均匀不可能加剧曳引轮的磨损.
• 曳引钢丝绳的伸长和缩短与气候变化有相当的关系一般冬季钢丝绳会缩短.
• 截短曳引钢丝绳一定要重新制作钢丝绳头和浇铸巴氏合金
• 曳引式电梯的轿厢上下运动是靠之间产生的摩擦力驱动.
• 北京市地方标准DB11/419-2007电梯安装维修作业安全规范规定更换曳引钢丝绳时严禁同时拆除全部
• 补偿钢丝绳是为了抵消部分曳引钢丝绳的
• 按TSGT7001-2009电梯监督检验和定期检验规则—曳引与强制驱动电梯规定当发现多根曳引钢丝绳中
• 截短曳引钢丝绳一定要重新制作钢丝绳绳头和浇铸巴氏合金.
• 曳引钢丝绳自由悬挂是防止钢丝绳有
• 曳引轮带动钢丝绳是靠磨擦力它们之间不能加油但导向轮与钢丝绳之间可以加油润滑.
• 电梯曳引轮是钢丝绳的驱动元件它的对曳引力大小和钢丝绳寿命有 很大影响
• 摩擦曳引驱动电梯的驱动装置由曳引机曳引钢丝绳导向轮和等部件组成
• 曳引轮靠摩擦力带动钢丝绳运动它们之间不能加油但导向轮与钢丝绳之间可以加油润滑.
• 叙述调整曳引钢丝绳张力的方法
• 曳引钢丝绳的线速度等于轿厢升降速度的2倍称曳引比为2:1
• 曳引钢丝绳曳引受力时绳芯油脂向外停止受力时绳芯油脂向内
• 外层钢丝直径减少了40%时曳引钢丝绳应报废
• 轿厢运行时下滑溜车的原因是.
• 如何保养在用电梯曳引钢丝绳
• 曳引钢丝绳常见的破坏形式有哪些
• 钢丝绳没有磨损可检查钢丝绳凹入轮槽表面大于0.5mm时曳引轮磨损需更换
• 对于用2根钢丝绳的曳引驱动电梯钢丝绳的安全系数不应小于
• 曳引钢带钢带的涨紧力相互误差在以内曳引钢丝绳涨紧力误差在以内
• 曳引钢丝绳应每月用汽油清洗
• 外层钢丝直径减少了40%时该曳引钢丝绳应报废.
• 曳引机钢丝绳在曳引轮上绕两次的全饶式有利于延长钢丝绳的寿命和提高效率
• 轿厢在改造后重量变化会直接影响电梯曳引能力可能致使曳引钢丝绳在曳引轮绳槽内打滑
• 电梯维保工小钱在某宾馆电梯机房清洗曳引绳小钱用短接线把电梯向上检修运行按钮短接然后手拿回丝清洗轿厢侧
• 曳引钢丝绳和曳引轮之间的磨擦力过小时可能导致电梯无法正常运行.
• 曳引钢丝绳的维护保养主要包括哪些内容
• 电梯曳引钢丝绳应每月用汽油清洗
• 电梯曳引钢丝绳应每月用汽油清洗
• 曳引传动是利用钢丝绳与绳槽的传递动力
• 曳引钢丝绳上漆有明显标志这是标志
• 曳引钢丝绳张力调整时弹簧差值≤ mm
• 曳引钢丝绳和曳引轮之间的摩擦力过小时可能导致电梯无法正常运行.
• 曳引钢丝绳的安装必须采用抽拉方式严禁采用盘旋方式放置避免曳引绳扭曲变形
• 电梯曳引钢丝绳与曳引轮绳槽之间切忌有过分的润滑可在钢丝绳表面
• 电梯不论层楼多高都必须在轿厢与对重下方装有钢丝绳或补偿链以补偿曳引钢丝绳在运行中的不平衡
• 曳引轮节圆直径与曳引钢丝绳公称直径之比不小于
• 曳引式电梯是利用与曳引轮绳槽的摩擦而传递曳引力的
• 检查曳引轮绳槽磨损是否均匀可用搁在轮槽的钢丝绳上若钢丝绳表面一条直线表示磨损不均匀
• 电梯曳引钢丝绳的张力差值应不大于5%.
• 当曳引钢丝绳严重磨损其直径小于原直径90%或钢丝绳内各根单丝磨损超过原直径 的D时该钢丝绳应立即停用
• 为了提高钢丝绳的强度延长使用寿命通常按式D/d≥40选取钢丝绳的直径其中d为钢丝绳直径不小于mmD为
• 为了获得更大的曳引力只有增大钢丝绳和曳引轮槽壁间的滑动磨擦系数
• 曳引钢丝绳自由悬挂不在井道内进行
• 某电梯厂李陈柯三人在更换曳引钢丝绳用2吨手拉葫芦将轿厢吊起起吊钢丝绳卡住了安全钳联动拉杆然后拆除了全
• 当轿厢上行超速时夹绳器通过夹紧机构夹持使电梯减速
• 当一台电梯有5根曳引钢丝绳需要更换时五根最多只能拆除根钢丝绳.
• 某电梯厂李陈柯三人在更换曳引钢丝绳时用2吨手拉葫芦将轿厢吊起起吊钢丝绳卡住了安全钳联动拉杆然后拆除了
• 曳引钢丝绳上常有润滑油这是保养时加油所致.
• 当量摩擦系数f与曳引轮和钢丝绳与绳槽的有关
• 曳引钢丝绳打滑的原因
• 系统主要由曳引机曳引钢丝绳导向轮及反绳轮等组成
• 由曳引钢丝绳经曳引轮与轿厢相连接在运行过程中起平衡作用的装置称为张紧装置
• 曳引钢丝绳打滑的原因.
• 系统主要由曳引机曳引钢丝绳导向轮及反绳轮等组成
• 系统主要由曳引机曳引钢丝绳导向轮及反绳轮等组成
• 为了防止超速保护失灵限速器张绳轮断绳开关动作使电梯急停其原因是.
• 曳引系统是电梯机械系统的组成之一在曳引系统中是连接轿厢和对重装置的机件
• 电梯的曳引钢丝绳表面清洁不应涂有润滑油或润滑脂