曳引力

• 曳引轮转动时曳引绳和曳引轮之间产生摩擦力曳引力驱动轿厢和对重上下运动.
• 导向轮是用于调整曳引钢丝绳与曳引轮的包角因此它与钢丝绳间的摩擦力将影响曳引力
• 曳引式电梯是利用与曳引轮绳槽的摩擦而传递曳引力的
• 包角曳引力越大
• 为了获得更大的曳引力只有增大钢丝绳和曳引轮槽壁间的滑动磨擦系数
• 目前各类曳引轮绳槽中以V形槽产生的曳引力为最大因此广泛应用于电梯曳引机上
• 为了获得更大的曳引力只有增大钢丝绳和曳引轮槽壁间的滑动摩擦系数才能实现
• 钢丝绳绕出曳引轮后经导向轮二次绕入曳引轮称为复绕式传动是解决钢丝绳与轮槽间曳引力过小的方法
• 对于电梯导向轮和曳引轮正确说法是
• 当物料提升机曳引钢丝绳为根及以上时应设置曳引力平衡装置
• 采用复绕式增大钢丝绳在曳引轮上包角其目的是提高.
• 简述新检规TSG7001-2009空载曳引力试验
• 曳引式电梯的主参数包括
• 曳引轮绳槽形状中产生的曳引力最大
• 曳引式电梯的主参数包括
• 电梯曳引轮是钢丝绳的驱动元件它的对曳引力大小和钢丝绳寿命有 很大影响
• 曳引机是利用来带动吊笼升降
• 对重的作用是
• 电梯导向轮的作用有
• 下列电力驱动的曳引式或强制式电梯的主要性能参数的是
• 电梯由于＿以及超载拖动绳断裂等原因都会造成轿厢超速和坠落
• 电梯由于以及超载拖动绳断裂等原因都会造成轿厢超速和坠落
• 当电梯由于以及超重断裂等原因都会造成轿厢超速和坠落因此必须有可靠的保护措施
• 电梯由于控制失灵曳引力不足或制动失灵等发生轿厢或对重落底时将吸收轿厢或对重的动能提供最后的保护以保证
• 电梯由于控制失灵曳引力不足或制动失灵等发生轿厢或对重蹲底时将吸收轿厢或对重的动能提供最后的保护以保证
• 电梯由于控制失灵曳引力不足或制动失灵等发生轿厢或对重落底时将吸收轿厢或对重的动能提供最后的保护以保证
• 根据GB7588-2003相关附录M规定曳引力公式≤用于工况
• 按GB7588-2003电梯制造与安装安全规范附录M规定曳引力公式≤用于工况
• 曳引电梯的代表了该台电梯的曳引能力
• 曳引绳的是指曳引轮挂在曳引轮和导向轮上曳引绳对曳引轮所形成的最大包角
• 曳引系数与曳引钢丝绳在绳槽中的当量摩擦系数和曳引钢丝绳在曳引轮上的包角有关而与曳引轮两边钢丝绳张力的
• 曳引绳复绕的目的是使曳引绳对曳引轮的包角
• 以下可以增加电梯曳引能力的是
• 曳引钢丝绳经常要截短的主要原因是
• 曳引绳曳引比
• 曳引钢丝绳经常要截短的主要原因是
• 曳引钢丝绳经常要截短的主要原因是.
• 为防止曳引轮与曳引钢丝绳的磨损应在曳引轮绳槽内涂抹润滑油
• 投入运行不久的电梯曳引轮磨损严重且不均匀并掉铁屑可能产生的原因是
• 在曳引条件中采用导向轮时曳引绳在曳引轮上的包角单绕时一定小于180°
• 投入运行不久的电梯曳引轮槽磨损严重且不均匀并掉铁屑可以产生的原因为
• 可以改变电梯曳引能力的是
• 曳引系统是电梯机械系统的组成之一在曳引系统中是连接轿厢和对重装置的机件
• 曳引轮上应设置防跳绳装置该装置的底边与嵌在曳引轮上的曳引绳的顶面距离应不大于曳引绳的直径
• 以下哪个条件可以增加电梯曳引能力.
• 是曳引式电梯用于挂绕曳引绳的有槽的轮子轿厢和对重的运动就是通过它由曳引钢丝绳带动
• 用直尺测量槽内曳引绳顶点至平尺的距离当曳引绳的差距达到时说明曳引轮槽有问题应重车绳槽或更换曳引轮
• 当电梯由于控制失灵曳引力不足制动器失灵或制 动力不足以及超载拖动钢丝绳断裂等原因都会造成轿 厢超速和
• 当电梯由于控制失灵曳引力不足制动器失灵或制动力不足以及超载拖动钢丝绳断裂等原因都会造成轿厢超速坠落因
• 曳引轮的节圆直径与曳引绳的公称直径比小于
• 轿厢在改造后重量变化会直接影响电梯曳引能力可能致使曳引钢丝绳在曳引轮绳槽内打滑
• 岸曳式地曳网的作业方式有三种
• 电梯空载测量曳引电动机电流及曳引速度应符合下面的规定
• 事业法人账户监管贷款产品行使对借款人账户的监管主要依据
• 曳引绳张力不均匀一般可能会有哪些问题曳引绳张力大的绳对曳引轮绳槽磨损更严重么
• 曳引轮与导向轮绳槽若有偏差则调整曳引轮
• 曳引机是指包括电动机制动器和曳引轮在内的靠曳引绳和曳引轮槽的摩擦力驱动或制停电梯的装置
• 曳引磨擦力会导致曳引绳与曳引轮之间打滑轿厢不受控制容易出现危险.
• 导向轮的主要作用是调整曳引绳与曳引轮的包角
• 轿厢上行超速保护装置作用于曳引轮或最靠近的曳引轮轴上的减速元件即直接作用在曳引轮或最靠近的曳引轮轴上
• 曳引轮上严禁涂润滑油以防影响电梯曳引能力
• 电梯上曳引绳的线速度与轿厢的升降速度的比值称曳引比
• 曳引摩擦力会导致曳引绳与曳引轮之间打滑轿厢不受控制容易出现危 险
• 导向轮的主要作用是调整曳引绳与曳引轮的包角
• 曳引比就是轿厢运行速度与曳引轮节圆线速度之比.
• 电梯曳引比是指悬吊的钢丝绳根数与曳引轮轿厢侧下垂的钢丝绳根数之比
• 曳引钢丝绳与曳引轮槽的摩擦系数与哪些有关.
• 电梯曳引系统中承载着轿厢对重装置额定载重量等重量的总和的是
• 曳引摩擦力导致曳引绳与轮之间打滑轿厢失控易出现危险
• 电梯曳引系统中承载着轿厢对重装置额定载重量等重量的总和的是
• 补偿装置是用作补偿曳引轮两边曳引绳自重相差过大的装置.
• 曳引钢丝绳张力不均匀不可能加剧曳引轮的磨损.
• 电梯曳引系统中承载着轿厢对重装置额定载重量等重量的总和的是
• 摩擦曳引驱动电梯的驱动装置由曳引机曳引钢丝绳导向轮和等部件组成
• 为了防止驱动电动机起动失败和曳引绳在曳引轮上长时间打滑曳引驱动式电梯应设有电动机运行限制
• 曳引钢丝绳的线速度等于轿厢升降速度的2倍称曳引比为2:1
• 拽$转T践W曳拽%转Y践S曳
• 曳引钢丝绳曳引受力时绳芯油脂向外停止受力时绳芯油脂向内
• 电梯的驱动有曳引驱动卷筒驱动强制驱动液压驱动等但现在使用最广泛的是曳引驱动
• 曳引钢带钢带的涨紧力相互误差在以内曳引钢丝绳涨紧力误差在以内
• 按用途区分链的种类有
• 滚翻式货舱盖主要由组成
• 为了保护曳引钢丝绳不生锈维修时应对曳引轮上的钢丝绳抹上黄油或机油