预拉应力

• 预施应力应采用两端同步张拉并符合设计张拉顺序预施应力过程中应保持两端的基本一致
• 预应力按照阶段进行
• 所谓预应力即为在承受外荷载作用之前已在钢筋混凝土构件上施加的约拉预拉应力
• 箱梁预施应力宜按初张拉和终张拉三个阶段进行
• 预应力张拉采用双控
• 下列关于汽缸螺栓热应力叙述错误的是
• 下列关于汽缸螺栓热应力叙述错误的是
• 桥梁预施应力使用的预应力筋张拉设备及仪表应符合哪几项规定
• 预应筋张拉时双控是指伸长率和应力控制并以应力控制为主
• 预应力钢束及粗钢筋在使用前必须作张拉锚固试验应进行等预应力瞬时损失测试以保证预施工应力准确
• 后张法预应力筋预张拉或初张拉时混凝土强度必须符合设计要求当设计无要求时预张拉或初张拉时混凝土强度应达
• 后张法预应力砼简支梁的预应力筋张拉工艺除设计有特点规定外宜按初张拉和终张拉三个阶段进行
• 预应力钢束及粗钢筋在使用前必须作张拉锚固试验应进行喇叭摩阻等预应力瞬时损失测试以保证预施工应力准确
• 混凝土构件在不出现拉应力或虽有拉应力但不超过混凝土的抗拉强度时一般只有力构件才能达到
• 预施应力应采用张拉并符合设计张拉顺序
• 预应力混凝土构件受拉区预加压力的方法一般采用张拉预应力筋并通过或将预应力筋弹性收缩力传递到混凝土构件
• 关于后张预应力混凝土粱模板拆除的说法正确的有
• 现场预应力张拉记录填写要求包括
• 后张法预应力筋预张拉或初张拉时混凝土强度必须符合设计要求当设计无要求时初张拉时混凝土强度应达到设计强
• 关于后张预应力混凝土粱模板拆除的说法正确的有
• 下列哪些预应力钢筋应采用两端张拉
• 所加应力如果大于最大设计应力并达到破坏应力的60%时若导线的安全系数为2.5则预拉min即可释放初伸
• 桥梁预施应力使用的预应力筋张拉设备千斤顶校正有效期为
• 箱梁预应力张拉时预施应力值以为主以进行校核
• 预应力混凝土梁哪种孔道成型方式张拉时摩擦系数最小
• 用预埋波纹管留设孔道时对曲线预应力筋和长度大于的直线预应力筋 应采用两端张拉这是为了减少孔道摩擦损失
• 纵向预应力筋应两端同步且左右对称张拉最大不平衡束不得超过预施应力过程中应保持两端的伸长量基本
• 预应混凝土预应力的产生分为机械法电热法和化学法的是.
• 用预埋波纹管留设孔道时对预应力筋应采用两端张拉这是为了损失
• 桥梁预施应力使用的预应力筋张拉千斤顶吨位宜为张拉力的倍且不得小于倍
• 预应力张拉预张拉砼强度必须达到MPa初张拉砼强度必须达MPa终张时同强度必须达到MPa
• 箱梁预施应力应采用两端同步张拉并左右进行最大不平衡束不应超过1束
• 预施应力应采用双控制即以张拉控制应力为主并以钢绞线伸长量校核实际伸长量应不超过理论伸长量的±6%每端
• 下列关于先张法预应力混凝土简支梁施工程序正确的是
• 混凝土预加应力的方法很多主要有分为两类
• 以下哪种通常通过锚具用千斤顶进行张拉如果张拉要求不高可以采用撬棍等工具绞紧钢丝绳束亦可产生预拉应力
• 受使用环境限制钢筋混凝土受拉或受弯构件不允许出现裂缝时采取以下何项措施最为有效?
• 后张法预应力混凝土梁在张拉钢束时管道尚未压浆由预加力引起的应力按构件混凝土计算
• 受使用环境限制钢筋混凝土受拉或受弯构件不允许出现裂缝时采取以下何项措施最有效
• 通过对钢筋预拉对混凝土施加预压应力则构件.
• 在摩擦桩预锤敲击桩身产生最大拉应力的位置是
• 受使用环境限制钢筋混凝土受拉或受弯构件不允许出现裂缝时采取以下哪项措施最为有效
• 受使用环境限制钢筋混凝土受拉或受弯构件不允许出现裂缝时采取以下哪项措施最为有效【2001-72】
• 预应力混凝土结构是指
• 为减少预应力筋与预留孔孔壁摩擦而引起的应力损失下列措施中正确的是
• 关于预应力混凝土构件的描述下列何者准确 Ⅰ．预制预应力圆孔板采用的是先张法Ⅱ．预应力叠合板采用的是后
• 下列施工工序中属于无粘结预应力施工工序的有
• 下列不属于预应力混凝土连续梁桥支架现浇施工常见质量控制点的是
• 将水平补强拉杆在接近支座处向上弯起锚固于梁板支座的上部弯起点处增设传力构造再施加预拉应力这种加固装置
• 对于长线台座预应力先张法．以下说法正确的是
• 关于预应力桥梁支架施工预拱度设置的说法正确的有
• 下列叙述不正确的是
• 下列叙述不正确的是
• 采用控制冷拉率的方法冷拉钢筋时正确的做法是
• 采用控制冷拉率的方法冷拉钢筋时．正确的做法是
• 关于预应力后张法的施工工艺下列说法正确的是
• 关于预应力后张法的施工工艺下列说法正确的是
• 的抗压抗拉以及与混凝土的黏结强度均较高且收缩性__整度高
• 钢筋混凝土梁受拉主筋的应力可用两种方法测量一种是预埋电阻应变片法另一种是 自爱混凝土的表面预留孔洞或
• 关于预应力后张法的施工工艺下列说法正确的是
• 船体中拱时甲板受到船底受到
• 船体中拱时甲板受到船底受到
• 船体中拱时甲板受到船底受到
• 船体中拱时甲板受到船底受到
• 船体中拱时甲板受到船底受到
• 混凝土预加应力的方法主要有
• 混凝土预加应力的方法主要有
• 关于钢筋混凝土梁桥施工时对于预拱度偏差防治的说法错误的是
• 关于钢筋混凝土梁桥施工时对于预拱度偏差防治的说法错误的是
• 气缸套内表面在最大燃烧压力作用下承受的机械应力是
• T8圆柱形试样水淬时试样横截面上残余应力分布特点是
• 下列关于预应力张拉控制应力说法正确的是
• 气缸套内表面在最高爆发压力作用下承受的机械应力是
• 后张法预应力混凝土轴心受拉构件完成全部预应力损失后预应力筋的总预拉应力NpII=50kN若加荷至混凝
• 1如设计图内没有规定或监理工程师无另有指示试分析后张法预应力钢铰线的张拉步骤 及记录内容2拱架和支架
• 以圆柱形工件为例组织应力分布为
• 钢筋冷拉应力控制法的实质是
• 钢筋冷拉应力控制法的实质是
• 钢筋冷拉应力控制法的实质是
• 钢筋冷拉应力控制法的实质是