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轴压力
轴重仪在汽车停放在轴重支撑平台上时压力传感器受到压力后输出电压信号
顶轴油电磁阀打开后顶轴油母管压力低至时MKVI发顶轴油压力低报警
杆件受偏心压缩时下列结论中正确的是
A/P衔接时A/P做动器内部工作顺序是
精密滑动轴承工作时为了平衡轴的载荷使轴能浮在油中必须使
液体动压轴承工作时为了平衡轴的载荷使轴能浮在油中必须
顶轴时能否将转子顶起只与顶轴油压力有关
离心式压缩机未设置联锁的参数是
CRH5型动车组在空气制动施加时动轴的制动缸压力是拖轴制动缸压力的倍
液体动压轴承工作时与平衡轴的载荷使轴浮在油中无关
顶轴油压力只能通过调节顶轴油泵的调压装置来实现
关于柱的轴压比下列叙述中正确的是
下列对柱轴压比描述正确的是
液体动压轴承工作时为了平衡轴的载苛使轴能浮在油中必须
轴针式喷油器的喷油压力比孔式喷油器的喷油压力要高
下列参数中不被设置为离心式压缩机联锁的是
下列参数中没有被设置为离心式压缩机汽轮机联锁的是
压力表机芯的型号主要包括
在压力表的机芯型号YC-100-11-14中YC代表
测量转速时要让转速表的轴头与被测轴相接保持一定的压力即可
顶轴油母管有几个压力表如何判断每个压力油管通油正常
在压力表的机芯型号YC-100-11-14中100代表
在压力表的机芯型号YC-100-11-14中14代表
在压力表的机芯型号YC-100-11-14中11代表
圆轴扭转时的叫扭矩
一台横截面为椭圆形的压力容器其短轴尺寸为125mm长短轴之比为21判断该压力容器是否属于GB150的
柱子受偏心压缩时下列结论中正确的是
柱子受偏心压缩时下列结论中正确的是
柱子受偏心压缩时下列结论中正确的是
对于久固结土的土压力计算地下水位以下的黏质粉土宜采用有效自重压力下预固结的抗剪强度指标
开机后搅拌轴一直反转的原因是
安装骨架油封时唇边应朝向
以下四种受力构件需用强度理论进行强度校核的是
可能导致泵体过热
轴针喷油器的喷油压力一般为
造成透平联锁停车的原因有
用于轴系各轴段连接的液压联轴节其扭矩的传递是依靠
根据矿岩性质不同选取不同的轴压力以达到较高的
主风机在运行中当出口压力增加时轴位移
轴肩或轴环的作用是
一对相互啮合的齿轮必须保证相等
不是自动磨边机加工后的镜片轴位偏移的原因
不是循环氢压缩机的联锁条件的是
根据岩石的物理机械性质选取足够的轴压力以达到岩石的破碎
螺杆钻具使用中压力表压力突然升高的可能原因有马达失速马达传动轴卡住钻 头水眼被堵
应变控制式三轴压缩仪由组成
司机室内双针压力表的红色指针用来指示本单元A车的主风管压力白色用来指示A车第一转向架第一轴制动缸的压
轴向式变流量柱塞泵能够根据系统需求自动调节输出流量的原理是它能够根据泵的.
测冷轮胎压力如果检查一个轮胎压力小于正常压力的同一轮轴上的所有轮胎必须更换
是将具有一定压力的润滑油通过节流器输入到轴与轴承之间形成压力油膜将轴浮起
干气密封在调节时主要是防止
顶轴油泵的形式作用是什么工作压力是多少
液体动压轴承的油膜形成和压力的大小与轴的转速无关
73-200型潜孔钻机孔底轴压力是靠控制的
拱式桥设计合理的拱主要承受
动力仪所测示功图的x轴代表光杆的冲程y轴代表
离心泵的轴承部分能够支撑泵轴并减少泵轴旋转时的
设计合理的拱式桥的拱主要承受
孔式喷油器的喷油压力比轴针式喷油器的喷油压力
尾气膨胀机的轴端密封的密封片镶在轴上防止摩擦产生的传递给主轴
汽轮机冷油器和发电机氢气冷却器或发电机密封油冷却器在采用轴冷水冷却时保持轴冷水压力氢气压力和油压
把滚动轴承装在轴上时压力应加在外圈的端面上
TOSI锅炉KVS磨煤机的顶轴油压力正常时应保持在MPa
在进行框架柱的配筋计算时轴压力最大的就是最不利内力
图示的受力杆系中FG杆受到的轴力应为
图中梁的轴力
TD屏第四页动车23轴制动状态显示是通过来采集的
钢结构中轴心压力和弯矩共同作用下的构件称为
某闸门以y轴为对称轴闸门上部为矩形下部为抛物线y=x2与y=1米围成的抛物弓形当水与闸门上部相平时欲
往轴上装配滚动轴承时必须把压力加在轴承外圈端面上
题24图所示结构柱1的轴力为下列何值
下列关于三轴压缩试验说法正确的是
某粘土试样在200kPa的三轴室压力作用下完全排水固结然后关闭排水阀门将三轴室压力升至400kPa再
作用在齿轮泵上的不会造成轴壳的单边磨损
作用在齿轮泵上的将造成轴壳的单边磨损
在安装滚动轴承时应注意的事项是什么
锅炉压力容器压力管道焊工考试与管理规则中弯曲试验规定弯轴直径为倍板厚摩擦焊堆焊除外
在车削细长轴时为了减少径向而引起的细长轴弯曲车刀的主偏角应选为80°~ 93°
离心压缩机喘振时内部压力平衡有可能被破坏而引起窜轴
按岩体试验标准进行岩石三轴压缩试验时正确
车辆换算闸瓦压力时普通货车轴重21t在空车位制动主管压力500kPa使用铸铁闸瓦每辆换算闸瓦压力为
车辆换算闸瓦压力时普通货车轴重21t在重车位制动主管压力500kPa使用合成闸瓦每辆换算闸瓦压力为
车辆换算闸瓦压力时普通货车轴重21t在重车位制动主管压力600kPa使用铸铁闸瓦每辆换算闸瓦压力为
车辆换算闸瓦压力时普通货车轴重21t在空车位制动主管压力500kPa使用合成闸瓦每辆换算闸瓦压力为
车辆换算闸瓦压力时普通货车轴重23t在重车位制动主管压力500kPa使用铸铁闸瓦每辆换算闸瓦压力为
车辆换算闸瓦压力时普通货车轴重23t在空车位制动主管压力600kPa使用铸铁闸瓦每辆换算闸瓦压力为
车辆换算闸瓦压力时普通货车轴重23t在重车位制动主管压力600kPa使用合成闸瓦每辆换算闸瓦压力为
车辆换算闸瓦压力时重载货车轴重25t在重车位制动主管压力500kPa使用合成闸瓦每辆换算闸瓦压力为
车辆换算闸瓦压力时普通货车轴重23t在空车位制动主管压力500kPa使用合成闸瓦每辆换算闸瓦压力为
车辆换算闸瓦压力时重载货车轴重25t在空车位制动主管压力500kPa使用合成闸瓦每辆换算闸瓦压力为
车辆换算闸瓦压力时重载货物列车轴重25t在重车位制动主管压力600kPa使用铸铁闸瓦每辆换算闸瓦压力
车辆换算闸瓦压力时重载货车轴重25t在空车位制动主管压力600kPa使用铸铁闸瓦每辆换算闸瓦压力为
车辆换算闸瓦压力时普通货车轴重21t在重车位制动主管压力500kPa使用铸铁闸瓦每辆换算闸瓦压力为
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