自动闭塞法

• 行车基本闭塞法采用是当基本闭塞设备不能使用时根据列车调度员的命令采用的代用闭塞法
• 北京地铁行车闭塞法中超速防护自动闭塞法自动闭塞法站间自动闭塞法电话闭塞法属于基本闭塞法
• 铁路行车基本闭塞法采用
• 行车闭塞法包括超速防护自动闭塞法站间自动闭塞法和电话闭塞法四种
• 我国铁路行车基本闭塞法有三种
• 我国铁路基本闭塞法分为自动闭塞法和半自动闭塞法两种
• 是当基本闭塞设备不能使用时所采用的代用闭塞法
• 为基本闭塞法
• 行车基本闭塞法采用自动闭塞和半自动闭塞两种
• 各站均须装设基本闭塞设备行车基本闭塞法采用下列等三种
• 当基本闭塞设备不能使用时根据列车调度员的命令所采用的代用闭塞法是
• 当基本闭塞设备不能使用时根据列车调度员的命令所采用的代用闭塞法是
• 当基本闭塞设备不能使用时根据列车调度员的命令所采用的代用闭塞法是
• 当计轴自动站间闭塞设备发生故障且不能办理故障复零时须停止自动站间闭塞法改用行车
• 遇应停止使用基本闭塞法改用电话闭塞法行车
• 行车闭塞法有下列哪几种
• 技规规定行车基本闭塞法分为三种
• 四显示自动闭塞停止自动闭塞法改用电话闭塞法的规定得到司机报告或通过TDCS设备确认区间内及其以上通过
• 行车基本闭塞法只有自动闭塞自动站间闭塞
• 闭塞设备分为
• 铁路行车基本闭塞法有自动闭塞和两种
• 铁路基本闭塞设备分为
• 基本闭塞设备分为
• 遇应停止使用基本闭塞法改用电话闭塞法行车
• 四显示自动闭塞停止自动闭塞法改用电话闭塞法的规定反方向发车或双线改按单线行车无法开放时必须停止自动闭
• 铁路运输行车基本闭塞法有自动闭塞和两种
• 在区段一个区间由轨道电路划分为若干闭塞分区
• 在铁路运输安全的车务安全中对行车基本闭塞法来说是当基本闭塞设备不能使用时根据列车调度员的命令所采用的
• 动物园至车辆段间出入段线单线双向超速防护闭塞设备故障时采用
• 铁路行车基本闭塞法有自动闭塞和两种P195
• 按运行的列车列车调度员或后方站车站值班员确知区间内无列车并准许时除外不得退行
• 半自动闭塞法根据区间线路数分为和双线半自动闭塞两种
• 遇应停止使用基本闭塞法改用电话闭塞法行车
• 车站一切电话中断时在自动闭塞区段如闭塞设备作用良好列车仍按自动闭塞法行车列车不必在车站停车联系
• 按超速防护自动闭塞法行车时主体信号为列车进入闭塞区间的行车凭证为及出站信号机故障时按车载信号机的显示
• 越出站界调车须有停止基本闭塞法的调度命令
• 综合安全技术铁路行车基本闭塞法有自动闭塞和两种
• 超速防护自动闭塞自动闭塞站间自动闭塞电话闭塞四种闭塞法列车占用区间的行车凭证是什么这四种闭塞条件下信
• 行车基本闭塞法采用自动闭塞和
• 在三显示单线计轴自动闭塞区段遇区间及以上通过信号机故障时须停止自动闭塞改半自动闭塞法行车
• 基本闭塞法分为和半自动闭塞
• 目前我国铁路采用的基本闭塞法有自动闭塞闭塞
• 在半自动闭塞区间时两站闭塞表示灯显示不正常须停止半自动闭塞改电话闭塞法行车
• 闭塞设备分为自动闭塞自动站间闭塞和半自动闭塞
• 调度集中区段车站应设集中联锁区间应设
• 在单线区段闭塞设备应采用半自动闭塞或繁忙区段可根据情况采用自动闭塞
• 在半自动闭塞区间使用也不能使闭塞机复原须停止半自动闭塞改电话闭塞法行车
• 自动闭塞区间发出由区间返回的列车时车站应报请列车调度员发布命令改用行车
• 自动闭塞一般是根据运营和技术上的特征进行分类的若按传递信息特征可分为以下哪几种.
• 闭塞设备分为自动闭塞半自动闭塞
• 自动闭塞区段站间只有一架通过信号机遇该信号机故障时应报告列车调度员发布调度命令停止改按电话闭塞法行车
• 闭塞设备分为自动闭塞和半自动闭塞
• 自动站间闭塞设备不能使用时应改用行车
• 行车基本闭塞设备采用自动闭塞半自动闭塞电话闭塞
• 闭塞设备分为自动闭塞半自动闭塞和路签牌闭塞
• 在三显示单线计轴自动闭塞区段遇相邻两站接车表示灯均亮白灯监督区间表示灯亮红灯即双接现象发车站不能改变
• 在半自动闭塞区间后闭塞表示灯没有到达表示须停止半自动闭塞改电话闭塞法行车
• 在半自动闭塞区间发出的列车时须停止半自动闭塞改电话闭塞法行车
• 较新线的基本闭塞方法为
• 自动闭塞法行车时列车进入闭塞分区的行车凭证如何规定
• 自动闭塞法行车时列车进入闭塞分区的行车凭证是什么
• 在半自动闭塞区间占用区间后闭塞表示灯没有闭塞表示须停止半自动闭塞改电话闭塞法行车
• 车站接到司机报告某自动闭塞区间有两架及以上通过信号机灭灯应立即报告列车调度员发布命令改用行车
• 在半自动闭塞区间因故不能开放须停止半自动闭塞改电话闭塞法行车
• 站间自动闭塞改为超速防护自动闭塞
• 自动闭塞法是城市轨道交通运输的备用闭塞方法
• 按自动闭塞法行车时列车进入闭塞分区的行车凭证是什么
• 动物园站至车辆段间出入段线的基本闭塞为全称
• 使用自动闭塞法行车时列车进入闭塞分区的行车凭证是什么
• 在单线区段铁路闭塞设备宜采用
• 超速防护自动闭塞的行车凭证为当车载信号故障时列车改按行车当车载信号与出站信号机均故障时列车改按行车
• 在调度集中区段应采用和自动站间闭塞
• 自动闭塞按照行车组织方法分为和自动闭塞
• 单线半自动闭塞区间须有停止基本闭塞法的调度命令方可办理
• 区间禁止办理跟踪出站调车
• 出站调车时须有停止基本闭塞法的调度命令与邻站办理闭塞手续并发给司机出站调车通知书附件五
• 自动站间闭塞设备不能使用时应改用法行车
• 出站调车时须有停止基本闭塞法的调度命令与邻站办理闭塞手续并发给司机出站调车通知书附件五
• 半自动闭塞区间什么情况下应改按电话闭塞法行车
• 自动闭塞区段内的车站线路所使用自动按钮将车站纳入自动闭塞系统
• 在自动闭塞区间车站一切电话中断时如闭塞设备作用良好列车运行仍按闭塞法行车