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SS7E型机车列车平稳操纵装置的工作原理是通过增加分配阀容积室的容积即增设
来源: 电力机车司机考试
发布时间:2017-02-19
题目109分配阀主阀部主活塞在初制动位时沟通的通路请注意与下面电力机车司机考试题目有着相似或相关知识点, 当列车管减压时分配阀主阀下移滑阀下移工作风缸的风压去容积室; 109分配阀主阀部主勾贝在初制动位时沟通的气路是。
SS7E型机车列车平稳操纵装置的工作原理是通过增加分配阀容积室的容积即增设
学习时建议同时掌以下几题,109型分配阀增压阀下部相通。
109分配阀增压阀下部沟通的是总风与的通路。
109分配阀容积室的最__力限制是靠起限压作用的。
相同的知识点,可以不同方式出题,建议一起学习掌握。
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