我国路面设计的标准轴载是

题目路面设计时将不同轮载的作用次数换算成标准轴载当量作用次数是按路面损坏等效的原则进行的请注意与下面道路工程题目有着相似或相关知识点, 我国公路与城市道路路面设计规范中以120KN作为设计标准轴重; 轴载等效换算的原则是同一种路面结构在不同轴载作用下达到相同的损伤程度。

我国路面设计的标准轴载是

学习时建议同时掌以下几题,路面单位宽度上受到的轮载作用次数同车道宽度范围内轴载总作用次数之比称为轮迹横向分布系数。

我国道路上通行的车辆和设计标准轴重。

刚性路面设计主要采用哪两种地基假设其物理概念有何不同我国刚性路面设计采用什么理论与方法。

相同的知识点，可以不同方式出题，建议一起学习掌握。