起动机电枢轴由三道轴承支承根据起动机每次工作时的特点均采用多孔性和自闭性好的石墨青铜轴承这里所指的起

题目起动机电枢轴由三道轴承支承根据起动机每次工作时的特点均采用多孔性和自闭性好的石墨青铜轴承这里所指的起请注意与下面汽车电器与电子技术题目有着相似或相关知识点, 为了减少电阻起动机内导电开关及绕组均用制成; 冷气空调系统的冷媒压缩机吸排气均利用行之。

起动机电枢轴由三道轴承支承根据起动机每次工作时的特点均采用多孔性和自闭性好的石墨青铜轴承这里所指的起

学习时建议同时掌以下几题,轴承进油管上的节流孔不起什么作用。

燃油低油面报警装置采用了热敏电阻与继电器串联的方法来控制报警灯电路的接通和切断这里的热敏电阻当燃油油。

汽车内部比较精密因此仪表结构均用封装式不可拆卸故障时应整个仪表板一起更换。

相同的知识点，可以不同方式出题，建议一起学习掌握。