当钢板受到超过15000N的力时就会断裂但是要用20000N的拉力才能恢复变形使用2个工具夹住拉伸变

题目关于拉伸的说法是错误的请注意与下面汽车钣金工考试题目有着相似或相关知识点, 一个板件的变形一般拉伸校正1到2次就能恢复; 车身板件的变形恢复后但内部还存在应力原因是。

当钢板受到超过15000N的力时就会断裂但是要用20000N的拉力才能恢复变形使用2个工具夹住拉伸变

学习时建议同时掌以下几题,变形复杂的车身构件在拉伸恢复过程中其强度和变形也随着改变因此拉伸力的大小和方向就需要适时改变。

为了高质量的修复一辆事故车使用的车身校正设备需要具备的功能有才能够保证修复的质量和精度。

拉伸校正的重点是恢复车身变形部件的尺寸。

相同的知识点，可以不同方式出题，建议一起学习掌握。