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高速铁路路基工程基床表层以下过渡段级配碎石填层的压实质量采用地基系数动态变形模量压实系数K指标控制
来源: 高铁岗位考试
发布时间:2017-02-19
题目基床表层以下过渡段两侧及锥体填筑采用化学改良土填筑时用作为控制指标请注意与下面高铁岗位考试题目有着相似或相关知识点, 基床表层级配碎石或级配砂砾石的压实标准地基系数K30≥MPa/m动态变形模量Evd≥MPa孔隙率n<; 基床表层以下过渡段级配碎石填层压实标准地基系数K30≥MPa/m动态变形模量Evd≥MPa孔隙率n<。
高速铁路路基工程基床表层以下过渡段级配碎石填层的压实质量采用地基系数动态变形模量压实系数K指标控制
学习时建议同时掌以下几题,高速铁路无碴轨道基床以下路堤采用以下技术指标控制碎石土的压实质量。
基床表层应采用级配碎石或级配砂石等材料.地基系数动态变形摸量孔隙率。
监理单位按施工单位抽样数量的10%平行检验压实系数K或孔隙率n见证地基系数K30抗测。
相同的知识点,可以不同方式出题,建议一起学习掌握。
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