货车车体垂向总载荷包括车体自重载重整备重量以及由于轮轨冲击和而产生的垂向动载荷

题目设置空重车位的货车车辆在制动减速时往往会发生制动滑行而擦伤车轮踏面其原因是请注意与下面车辆钳工考试题目有着相似或相关知识点, 车辆走行部是承受车辆自重和在钢轨上行驶的部分; 二系垂向减振器用于控制车体与转向架之间的垂向振动有利于控制车体的振动。

货车车体垂向总载荷包括车体自重载重整备重量以及由于轮轨冲击和而产生的垂向动载荷

学习时建议同时掌以下几题,是指轮对作用于钢轨上的载荷其值为车辆总重自重+载重与全车轴数的比值。

货车车体侧向载荷包括风力及当装运散粒货物时还要计算散粒货物对侧壁的压力。

转K5型低动力作用转向架采用摇动台摆式机构可以增加了车辆的柔性提高了车辆的横向动力学性能降低了轮轨磨。

相同的知识点，可以不同方式出题，建议一起学习掌握。