化油器式发动机在进行怠速装置调整时发动机的水温应在70～80℃阻风门应配气相位点火系工作正常化油器的

题目化油器式发动机在进行怠速调整时应在阻风门全开配气相位点火系工作正常情况下首先应使节气门开度减小降低发请注意与下面汽车修理工考试题目有着相似或相关知识点, 发动机起动后熄火点火系工作正常化油器油面也符合标准故障在; 汽车大修竣工后检测气缸压力时必须发动机水温正常化油器阻风门节气门拆下全部火花塞。

化油器式发动机在进行怠速装置调整时发动机的水温应在70～80℃阻风门应配气相位点火系工作正常化油器的

学习时建议同时掌以下几题,发动机不易起动加速发闷化油器回火车辆行驶无力发动机过热导致发动机工作不正常这属于点火系的故障现象。

发动机在冷态情况下发动需要供给的混合气故要把化油器阻风门以空气的进入量。

怠速时化油器哪项零件不工作。

相同的知识点，可以不同方式出题，建议一起学习掌握。