甲说所有的制动带调整到整圈转动时不发卡就行了乙说低档倒档制动带的间隙应略大些

题目甲说强制降档带式制动器磨损最快乙说低档倒档带式制动器需经常调整请注意与下面汽车底盘电控技术题目有着相似或相关知识点, 甲说R位失速转速过高而在任意2个前进档位上作失速试验失速转速都正常说明低档倒档制动器打滑了乙说只要是; 所有的档升档都被推迟甲说是换档拉索调整不当造成的乙说通常是由于前进档离合器或低档离合器打滑造成的。

甲说所有的制动带调整到整圈转动时不发卡就行了乙说低档倒档制动带的间隙应略大些

学习时建议同时掌以下几题,甲说热车时所有的档都有冷车时所有的档都没有是离合器和制动器工作间隙过大乙说冷车时所有档都有热车后所有。

甲说制动带都是靠调整螺栓调节的乙说制动带都是靠调整伺服装置推杆调节的。

AT的带式制动器中其制动鼓与制动带的间隙都是通过制动带上的调整螺栓进行调整的。

相同的知识点，可以不同方式出题，建议一起学习掌握。