由于外锁闭道岔的两根尖轨之间没有在道岔转换过程中两根尖轨是分别动作的所以称为分动外锁闭道岔.

题目由于外锁闭道岔的两根尖轨之间没有连接杆在道岔转换过程中是分别动作的所以又称分动外锁闭道岔请注意与下面信号工考试题目有着相似或相关知识点, 在提速道岔整个转换过程中其两根尖轨都属于; 分动外锁闭道岔尖轨转换采用分动方式18号提速道岔为四个牵引点。

由于外锁闭道岔的两根尖轨之间没有在道岔转换过程中两根尖轨是分别动作的所以称为分动外锁闭道岔.

学习时建议同时掌以下几题,分动外锁闭道岔尖轨转换采用分动方式设多个牵引点9号和12号提速道岔均为。

分动外锁闭道岔尖轨转换采用分动方式30号和38号道岔均为五个牵引点做到尖轨全程密贴以防止尖轨反弹还做。

外锁闭装置及安装装置应安装方正平顺可动部分在道岔转换过程中动作平稳无别劲现象.。

相同的知识点，可以不同方式出题，建议一起学习掌握。