四冲程柴油机工作中连杆承受拉伸和压缩载荷在冲程上止点时压缩载荷达到极值在冲程上止点式拉伸载荷达到极值

题目柴油机飞轮上对各缸上止点的标刻形式是请注意与下面内河船员考试题目有着相似或相关知识点, 根据受力分析可知四冲程柴油机连杆螺栓在工作中受力情况最恶劣的时刻发生在; 四冲程柴油机活塞运行到压缩上止点时进气阀是状态排气阀是状态．。

四冲程柴油机工作中连杆承受拉伸和压缩载荷在冲程上止点时压缩载荷达到极值在冲程上止点式拉伸载荷达到极值

学习时建议同时掌以下几题,四冲程柴油机活塞运行到进气冲程与压缩冲程之间的下止点时进气阀是状态排气阀是状态．。

某四冲程柴油机飞轮周长720mm飞轮上只有上止点标记实测得进气阀开启点离上止点120mm排气阀关闭点。

国产6135型柴油机发火次序为1—5—3—6—2—4当第1缸活塞位于发火上止点时第2缸的工况应是。

相同的知识点，可以不同方式出题，建议一起学习掌握。