JZ-7型空气制动机的常用限压阀由限压状态自动转换为正常状态是通过紧急限压阀的状态进行的

题目三通阀的紧急制动位和保压位与自动制动阀的作用请注意与下面轨道车司机考试题目有着相似或相关知识点, 制动系统三通阀的紧急制动位和保压位与自动制动阀的作用; JZ-7型空气制动机自阀手柄在紧急制动位时总风经由分配阀主阀供气阀口常用限压阀紧急限压阀向充气。

JZ-7型空气制动机的常用限压阀由限压状态自动转换为正常状态是通过紧急限压阀的状态进行的

学习时建议同时掌以下几题,装于左风包的支管上端其用途是当调压器发生故障空气压缩机的运转失去控制时防止总风缸超压而发生危险。

三通阀感度试验由司机对编组车列施行制动减压副司机下车逐辆检查各车制动状态是否良好列车管制动缸缓解阀有。

当JZ-7型空气制动机自阀手柄置于过充位运转位时调整阀处于充气状态此时调整阀凸轮得到一个相应的升程而。

相同的知识点，可以不同方式出题，建议一起学习掌握。