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车削直径d为φ50mm长度L为1.500mm材料的线胀系数α1为11.59×10-61/℃的细长轴时
来源: 吊车工
发布时间:2017-02-28
题目车削直径d为φ25mm长度L为1200mm材料45钢的细长轴因受切削热的影响使工件由原来的21℃上升请注意与下面吊车工题目有着相似或相关知识点, 车削直径为30mm长度为950mm的细长轴材料为45钢工件温度由22℃上升到58℃求该轴热变形伸长量; 车削直径为φ50mm长度L为1500mm材料的线胀系数αl为11.59×10-6/℃的细长轴时测得工。
车削直径d为φ50mm长度L为1.500mm材料的线胀系数α1为11.59×10-61/℃的细长轴时
学习时建议同时掌以下几题,车削直径为φ30mm长度L为1400mm线胀系数αl为11×10-61/℃的40Cr细长轴时当工件温。
一根长为2000mm的铜丝切削时温度由10℃升高到60℃则铜丝伸长了mm已知铜丝的线胀系数a=17.。
在车床上车削加工长度为800mm的Tr85×12-6H精密丝杠因受切削热的影响使工件由室温20℃上升。
相同的知识点,可以不同方式出题,建议一起学习掌握。
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