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60kg/m钢轨12号提速道岔与60kg/m钢轨12号单开道岔相比在固定型辙叉构造方面改进的是
来源: 铁路线路工技能考试
发布时间:2017-02-19
题目60kg/m钢轨12号提速道岔与60km/h钢轨12号单开道岔在固定型辙叉构造方面相同的是请注意与下面铁路线路工技能考试题目有着相似或相关知识点, 60kg/m钢轨12号提速道岔在转辙器构造方面哪些与60kg/m钢轨12号AT单开道岔相同; 60kg/m钢轨12号提速道岔是在60kg/m钢轨单开道岔的基础上发展的。
60kg/m钢轨12号提速道岔与60kg/m钢轨12号单开道岔相比在固定型辙叉构造方面改进的是
学习时建议同时掌以下几题,60kg/m钢轨12号提速道岔为何在固定型辙叉的护轨范围内要在辙叉垫板下增设6mm厚塑料垫片找平。
交叉渡线中四组单开道岔的辙叉和两组菱形交叉的锐角辙叉能否利用既有的标准单开道岔的辙叉要按照线间距离大。
用于侧向通过列车速度超过50km/h的单开道岔辙叉号数不得小于。
相同的知识点,可以不同方式出题,建议一起学习掌握。
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