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船舶动力管系管壁表面温度超过℃一般应包扎绝热材料
来源: 船舶辅机
发布时间:2021-04-21
题目船舶机舱进水后进行排水时应考虑管系的排水率一般情况下请注意与下面船舶辅机题目有着相似或相关知识点, 属于船舶动力管系的有系统; 关于船舶电缆的下列说法错误的是。
船舶动力管系管壁表面温度超过℃一般应包扎绝热材料
学习时建议同时掌以下几题,通常船舶动力管系按其工作压力的进行液压试验。
为了防止出现低温腐蚀磨损船舶柴油机气缸套冷却水出口温度一般应控制在。
关于船舶电缆的下列说法正确的是。
相同的知识点,可以不同方式出题,建议一起学习掌握。
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