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多缸发动机各缸磨损不均匀主要是因为的气缸易产生腐蚀磨损而造成的
来源: 内燃机装试工考试
发布时间:2017-02-19
题目发动机大修主要取决于气缸的磨损程度请注意与下面内燃机装试工考试题目有着相似或相关知识点, 发动机水温过高时会出现窜气大是因为; 计算题经测量CA6102型发动机的气缸最小磨损处直径为101.95mm并通过计算用第四级修理尺寸+1。
多缸发动机各缸磨损不均匀主要是因为的气缸易产生腐蚀磨损而造成的
学习时建议同时掌以下几题,如果发动机冷却不足由于气缸充气量减少和燃烧不正常将使发动机功率下降且发动机零件也会因而加速磨损。
装气缸套封圈如果封水圈切边则发动机运行后发生。
装气缸套封水圈如果封水圈切边则发动机运行后发生。
相同的知识点,可以不同方式出题,建议一起学习掌握。
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