当柴油发动机喷油器针阀体磨损变形或喷油孔破坏出油阀磨损且出现滞后滴油时发动机

题目发动机气缸壁磨损其圆度和圆柱度超过限度在热车时测定各缸压力在标准压力的60%以下发动机应列为大修请注意与下面轨道车司机考试题目有着相似或相关知识点, 气缸的磨损程度是决定发动机是否需要进行的主要依据; 当柴油发动机活塞环卡死或磨损过多弹力不足或是活塞环到角装反时发动机。

当柴油发动机喷油器针阀体磨损变形或喷油孔破坏出油阀磨损且出现滞后滴油时发动机

学习时建议同时掌以下几题,当发动机气缸磨损到一定程度后其显著降低。

发动机活塞销响其主要原因之一为活塞销与磨损过甚而松旷。

产生发动机连杆轴承敲击声的原因之一是轴瓦与轴径磨损过甚使过大。

相同的知识点，可以不同方式出题，建议一起学习掌握。