东风11型机车的牵引杆装臵最大限度地降低了牵引点髙度减少了提高了机车的粘着性能

题目为了适应机车运行中车体与转向架之间的髙度变化在牵引杆与拐臂和车体牵引座的连接处均采用了请注意与下面铁路机车车辆驾驶人员资格考试题目有着相似或相关知识点, 在不发生的前提条件下机车能实现的最大轮周牵引力称为粘着牵引力; 机车在牵引工况下如果某位牵引电机电流大于则机车主发电机功率减小到零CDID显示#*牵引电动机过流并记。

东风11型机车的牵引杆装臵最大限度地降低了牵引点髙度减少了提高了机车的粘着性能

学习时建议同时掌以下几题,东风11型机车为保证获得良好的动力学性能在二系悬挂装臵中采用了垂向横向及纵向油压减振器。

机车在牵引电阻制动或自负载工况下如果主发电机磁场电流大于则CDID屏显示主发电机磁场过流并记录故障同。

东风11机车半导体装臵包括时间继电器过渡装臵电压调整器和。

相同的知识点，可以不同方式出题，建议一起学习掌握。