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根据沥青路面结构组合的基本原则土基回弹模量与基层或底基层的回弹模量之比宜为
来源: 市政公用工程(一建)
发布时间:2017-02-23
题目各结构层的材料回弹模量应自上而减下基层材料与面层材料的回弹模量比应大于或等于请注意与下面市政公用工程(一建)题目有着相似或相关知识点, 沥青路面各结构层材料的回弹模量应自上而下递减基层材料与面层材料的回弹模量比应大于或等于; 城镇沥青路面道路结构由面层基层和路基组成各结构层的材料回弹模量应。
根据沥青路面结构组合的基本原则土基回弹模量与基层或底基层的回弹模量之比宜为
学习时建议同时掌以下几题,用作道路底基层的石灰稳定土宜选用塑性指数为的黏性土。
适用于各种交通类别的底基层可作次干路和支路的基层但不应作高级路面基层的是。
垫层是介于基层和土基之间的层位其厚度可按当地经验确定一般宜大于或等于mm。
相同的知识点,可以不同方式出题,建议一起学习掌握。
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