磷化是车身金属基材重要的表面预处理工序磷化膜的厚度一般控制在

题目在实际生产中磷化湿渣含量一般控制在5之内请注意与下面涂装工考试题目有着相似或相关知识点, 涂装前表面预处理中磷化工序可有可无; 磷化的作用是在车身表面形成一层磷化膜提高车身表面的电导率使电泳漆更容易泳涂到车身上.。

磷化是车身金属基材重要的表面预处理工序磷化膜的厚度一般控制在

学习时建议同时掌以下几题,粉末涂装的预处理一般包括去锈去油化学磷化或氧化处理良好的预处理工艺可增强涂层和防腐性。

粉末涂装的预处理一般包括去锈去油化学磷化或良好的预处理工艺可增强涂层附着力和防腐性。

磷化处理是一次性粉末涂装所必须的工序磷化膜的厚度应保持在g/m2以下。

相同的知识点，可以不同方式出题，建议一起学习掌握。