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现场实测结构上挠值低于理论上挠值主要原因有两个方面一是二是实际混凝弹性模量高于规范值
来源: 公路水运试验检测人员继续教育
发布时间:2017-02-19
题目造成整束预应力筋张拉控制应力误差大的两个主要原因一是施加张拉力不均匀二是张拉过程预应力损失过大请注意与下面公路水运试验检测人员继续教育题目有着相似或相关知识点, 下面关于抗压弹性模量试验说法正确的是哪几个选项; 实测抗压弹性模量计算值应精确至。
现场实测结构上挠值低于理论上挠值主要原因有两个方面一是二是实际混凝弹性模量高于规范值
学习时建议同时掌以下几题,GB/T5224-2003中钢绞线弹性模量为。
抗压弹性模量试验中正式加载速率为多少。
下面关于混凝土抗弯拉弹性模量试验说法正确的是哪几个选项。
相同的知识点,可以不同方式出题,建议一起学习掌握。
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