铆钉铆接使连接更加紧密从而提高连接的位于铆钉钉头外表面上的突台补偿部分就供作补偿材料

题目带补偿部分的铆钉铆接过程的主要特点就是铆钉钉头一面的补偿被铆钉体内的同时形成镦头请注意与下面飞机维修执照考试题目有着相似或相关知识点, 铆接之后在阳极化层未破坏的蒙皮表面上允许每20只硬铝铆钉中在不超过1只铆钉头上的附近有铆钉顶模的压痕; 正确的钻铆钉头时铆钉头应分离并留在上如果铆钉头未分离则可以用榔头通过冲头轻轻敲掉铆钉头。

铆钉铆接使连接更加紧密从而提高连接的位于铆钉钉头外表面上的突台补偿部分就供作补偿材料

学习时建议同时掌以下几题,铆钉头周围的蒙皮表面的压伤划伤不应超过零件厚度的。

气动外形表面埋头铆钉钉头允许高出个别的允许到0.15mm非气动外形表面允许0.2mm。

尾翼外表面蒙皮埋头螺钉头允许凸出凹下或偏斜蒙皮至㎜。

相同的知识点，可以不同方式出题，建议一起学习掌握。