160km/h以上区段的电气化线路上绝缘锚段关节一般都采用绝缘锚段关节

题目车速为160KM/h以上的电气化线路上绝缘锚段关节都用关节请注意与下面接触网工考试题目有着相似或相关知识点, 高速电气化铁路绝缘锚段关节采用关节两组悬挂的转换点在这样就可以保证; 双线电气化铁路区段上下行分别停电检修或更换绝缘锚段关节电联接时必须使用截面不小于的裸铜软绞线制成的短。

160km/h以上区段的电气化线路上绝缘锚段关节一般都采用绝缘锚段关节

学习时建议同时掌以下几题,160～200km/h区段非绝缘锚段关节采用四跨形式。

为了保证高速电气化铁路区段的良好受流消除硬点及断线隐患一般在一个锚段内不允许有。

在纵向或横向将接触网从电器上相互分开的区段叫两端有电分段装臵的一种接触网构件用以防止受流装臵通过而使。

相同的知识点，可以不同方式出题，建议一起学习掌握。