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冷态启动及机组变压运行时采用DEH单阀控制来实现全周进汽以减少转子和汽缸部件的温差热应力
来源: 集控值班员考试
发布时间:2017-02-19
题目轮机金属部件的最大允许温差由机组结构汽缸转子的热应力以及转子与汽缸的等因素来确定请注意与下面集控值班员考试题目有着相似或相关知识点, 汽缸法兰螺栓等部件因温差而引起的热应力是汽轮机运行时汽缸承受的主要负荷之一; 汽轮机正常工况运行时汽缸法兰螺栓等部件因温差趋于稳定因而汽缸不会承受由此引起的热应力。
冷态启动及机组变压运行时采用DEH单阀控制来实现全周进汽以减少转子和汽缸部件的温差热应力
学习时建议同时掌以下几题,大功率汽轮机一起把__调节汽阀与汽缸分离而单独布臵这主要是因为。
汽轮机启动时金属中的热应力大小是由其内外壁温差决定的而上下汽缸温差是监视汽缸产生热弯曲的控制指标。
热冲击是指蒸汽与汽缸转子等金属部件之间在短时间内有大量的热交换金属部件内直线上升热应力甚至超过材料的。
相同的知识点,可以不同方式出题,建议一起学习掌握。
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