在讨论开环控制和闭环控制时技师甲说计算机进入闭环控制前发动机冷却液温度必须达到某一特定值而且氧传感器

题目发动机冷却液温度传感器信号输送给发动机控制模块作为和的主要修正信号请注意与下面汽车发动机电控技术题目有着相似或相关知识点, 在讨论开环控制和闭环控制时技师甲说发动机达到正常运行温度而氧传感器信号出故障时计算机只能进入开环控制; 向ECU输入空燃比的反馈信号进行喷油量的闭环控制的传感器是。

在讨论开环控制和闭环控制时技师甲说计算机进入闭环控制前发动机冷却液温度必须达到某一特定值而且氧传感器

学习时建议同时掌以下几题,发动机在冷车时较难启动最可能的故障是。

电控发动机起动时对燃油输送量起决定性作用的是传感器。

在速度密度型D型燃油喷射系统中对喷油器的通电时间或喷油持续时间的影响最大的传感器是。

相同的知识点，可以不同方式出题，建议一起学习掌握。