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采用活动心轨辙叉目的是消灭有害空间提高过岔速度
来源: 铁路车站与枢纽
发布时间:2017-02-18
题目为提高单开道岔的过岔速度可采用辙叉号数较大的道岔请注意与下面铁路车站与枢纽题目有着相似或相关知识点, 位于基线异侧两顺向道岔两岔心间的距离其字母表达式为位于基线异侧两辙叉尾部相对的两副道岔两岔心间的距离; 出发信号机至岔心距离和辙叉角线间距连接曲线半径及信号机的高矮有关。
采用活动心轨辙叉目的是消灭有害空间提高过岔速度
学习时建议同时掌以下几题,回答道岔的辙叉号数与其导曲线半径道岔全长道岔的辙叉角以及道岔侧向允许通过速度的关系。
为什么道岔辙叉号码大小影响列车侧向通过速度。
道岔辙叉角的正切叫辙叉号码或道岔号数。
相同的知识点,可以不同方式出题,建议一起学习掌握。
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