车身整体变形的矫正作业次序应先轻后重即优先矫正损伤最小的部位

题目车身钣金件发生撞击皱褶时应先矫正皱褶附近部位的凹凸性损伤再用拉伸法使皱褶展开大致复位请注意与下面汽车钣金工考试题目有着相似或相关知识点, 矫正车身上钣金构件的伸胀而引起的隆起变形若使用收缩锤和收缩垫铁应同时并用; 整体式车身的增宽损伤和车架式车身的左右弯曲变形相类似。

车身整体变形的矫正作业次序应先轻后重即优先矫正损伤最小的部位

学习时建议同时掌以下几题,矫正是采用火焰对钢材变形部位进行局部加热的矫正方法。

汽车车身损伤的判别包括确定损伤程度损伤类型以及车身结构是否整体变形等几个方面。

汽车车身损伤的判别包括确定以及车身结构是否整体变形等几个方面。

相同的知识点，可以不同方式出题，建议一起学习掌握。