新型车辆采用了两级刚度弹簧提高空车弹簧静挠度改善动力学性能

题目2TN型转向架装用了变摩擦的同时与两级刚度弹簧结合摩擦减振性能稳定轴向与构架间纵向定位无间隙轮对纵向请注意与下面车辆钳工考试题目有着相似或相关知识点, 在车辆载荷一定的工况下车辆承载弹簧的静挠度与弹簧刚度成反比; 提速转向架为什么采用两级刚度弹簧。

新型车辆采用了两级刚度弹簧提高空车弹簧静挠度改善动力学性能

学习时建议同时掌以下几题,转K5型低动力作用转向架采用摇动台摆式机构可以增加了车辆的柔性提高了车辆的横向动力学性能降低了轮轨磨。

D15型车载重150t轴型／轴数RE2／8弹簧静挠度空车／重车18／6lmm车辆最大宽度。

13A型车钩是为了适应我国铁路货车提速重载发展需要而研制的车钩该车钩缩小了车辆的可改善列车纵向动力学。

相同的知识点，可以不同方式出题，建议一起学习掌握。