轮对是由一根车轴和两个相同的车轮组成在轮轴结合部采用配合采用冷压或者热套的方法使两者牢固地结合在一起

题目列车第三轨采用接触受电请注意与下面地铁车辆检修员题目有着相似或相关知识点, 西咸车辆段内接触网采用; 西安地铁渭河车辆段内接触网采用。

轮对是由一根车轴和两个相同的车轮组成在轮轴结合部采用配合采用冷压或者热套的方法使两者牢固地结合在一起

学习时建议同时掌以下几题,功率晶体管缓冲保护电路中的二极管要求采用什么方式以便与功率晶体管的开关时间相配合。

什么是轮对车轮与车轴是如何结合的。

铝合金车体采用工艺组装而成。

相同的知识点，可以不同方式出题，建议一起学习掌握。