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柴油机发生抱轴主要原因是因为曲轴与主轴承中心同轴度低造成的
来源: 船舶钳工
发布时间:2017-02-19
题目柴油机曲轴拐档差测量的主要目的是请注意与下面船舶钳工题目有着相似或相关知识点, 柴油机曲轴臂距差的测量数据除了可分析主轴承安装状态同时也可作为活塞气缸中心线校中的依据之一; 柴油机的曲轴组件描述正确的是。
柴油机发生抱轴主要原因是因为曲轴与主轴承中心同轴度低造成的
学习时建议同时掌以下几题,柴油机主轴承的拆检过程注意要点。
柴油机拐档差测量的目的是检查主轴承的安装间隙。
柴油机令缸时上死点时活塞向前倾斜下死点时活塞向后倾斜的原因是。
相同的知识点,可以不同方式出题,建议一起学习掌握。
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