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现代船用大型柴油机的结构特点有 Ⅰ.采用液压式气阀传动机构Ⅱ.采用厚壁轴承Ⅲ.燃烧室部件采用钻孔冷
来源: 大管轮
发布时间:2018-10-16
题目现代大型低速柴油机的结构特点是 Ⅰ.薄壁强背钻孔冷却式燃烧室Ⅱ.A型整体焊接式机架与刚性底座Ⅲ.全 请注意与下面大管轮题目有着相似或相关知识点, 为了提高燃烧室部件承受机械负荷与热负荷的能力在结构上应该采用; 现代大型柴油机的燃烧室部件多采用钻孔冷却其原因在于。
现代船用大型柴油机的结构特点有 Ⅰ.采用液压式气阀传动机构Ⅱ.采用厚壁轴承Ⅲ.燃烧室部件采用钻孔冷
学习时建议同时掌以下几题,柴油机燃烧室部件壁面其机械负荷。
下述哪一项因素使燃烧室部件的热应力降低。
燃烧室部件承受过高的机械负荷和热负荷使有关部件产生的故障是 Ⅰ.过度磨损Ⅱ.壁面裂纹Ⅲ.疲劳损坏Ⅳ.。
相同的知识点,可以不同方式出题,建议一起学习掌握。
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