换向手柄置于前进位司机控制器KZ中的3号触指闭厶牵引电空阀线圈得电机车呈牵引工况

题目机车电路中牵引电机的通断是靠控制的请注意与下面内燃机车司机考试题目有着相似或相关知识点, 控制器手柄处于0位时机车仍有牵引力其原因可能; 加装了常用制动和紧急制动模块的机车CZDF-8号电空阀得电动作后使中继阀总风遮断。

换向手柄置于前进位司机控制器KZ中的3号触指闭厶牵引电空阀线圈得电机车呈牵引工况

学习时建议同时掌以下几题,内燃机车电阻制动就是利用直流电机的可逆原理在制动工况时是牵引电动机变为牵引发动机运行。

主手柄回零位机车由牵引转入惰行LLCLC1～6C的线圈同时断电它们的主触头也同时断开。

旅客列车在运行中施行空气制动调速时机车呈牵引状态牵引电流控制在左右。

相同的知识点，可以不同方式出题，建议一起学习掌握。